[實(shí)用新型]可收縮的二級(jí)傳送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420774007.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204355629U | 公開(公告)日: | 2015-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫建國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昌吉市吉日光有色金屬合金制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/26 | 分類號(hào): | B65G15/26 |
| 代理公司: | 寧波江東全方專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 33242 | 代理人: | 肖華;張麗榮 |
| 地址: | 831100 新疆維吾爾自治區(qū)昌吉回族自治*** | 國(guó)省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 收縮 二級(jí) 傳送 裝置 | ||
1.一種可收縮的二級(jí)傳送裝置,包括第一框架、電動(dòng)機(jī)和第二框架,其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)固定安裝于第一框架的一端,所述電動(dòng)機(jī)并列設(shè)有第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪,所述第一框架兩端均設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸靠近所述電動(dòng)機(jī)的一根設(shè)有與所述第一傳動(dòng)輪相配合的第三傳動(dòng)輪,所述兩第一轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第一傳送帶,所述第一框架相對(duì)于所述第一傳送帶底部的一側(cè)設(shè)有第一滑移片,第二框架設(shè)有與所述第一滑移片相配合的第二滑移片,所述第二框架兩端均設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸靠近所述電動(dòng)機(jī)的一根設(shè)有第四傳動(dòng)輪,所述兩第二轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第二傳送帶,所述第一傳動(dòng)輪與第三傳動(dòng)輪以及第二傳動(dòng)輪與第四傳動(dòng)輪均通過(guò)傳動(dòng)帶連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收縮的二級(jí)傳送裝置,其特征在于:所述第一滑移片與第二滑移片均呈L型結(jié)構(gòu)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可收縮的二級(jí)傳送裝置,其特征在于:所述第一滑移片和第二滑移片對(duì)應(yīng)設(shè)置有若干通孔,所述通孔內(nèi)穿設(shè)有固定栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收縮的二級(jí)傳送裝置,其特征在于:所述傳動(dòng)帶包括若干長(zhǎng)度不同的傳送帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收縮的二級(jí)傳送裝置,其特征在于:所述第一框架底部設(shè)有萬(wàn)向輪。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





