[實用新型]一種電動輪自卸車貨箱前板焊接總成焊接工裝有效
| 申請號： | 201420773847.9 | 申請日： | 2014-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN204366314U | 公開（公告）日： | 2015-06-03 |
| 發明（設計）人： | 謝長樂 | 申請（專利權）人： | 廣州電力機車有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254 | 代理人： | 劉各慧 |
| 地址： | 510850 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 動輪 卸車 貨箱 焊接 總成 工裝 | ||
1.一種電動輪自卸車貨箱前板焊接總成焊接工裝，其特征在于：包括馬鞍定位座、一組以上的第一前板支承座組和二個以上橫向排列的第二前板支承座；第一前板支承座組位于馬鞍定位座和第二前板支承座之間；馬鞍定位座包括馬鞍形彎折板，在馬鞍形彎折板上固定有第一壓塊，第一壓塊與馬鞍形彎折板之間有第一卡槽，在第一壓塊上對應于第一卡槽的位置設有第一鎖緊螺釘；每組第一前板支承座組包括二個以上橫向排列的第一前板支承座；在最外側的其中一側的第二前板支承座上設有固定壓塊，固定壓塊上設有第二鎖緊螺釘，在最外側的另一側的第二前板支承座上設有活動壓塊，活動壓塊上設有第三鎖緊螺釘。
2.根據權利要求1所述的電動輪自卸車貨箱前板焊接總成焊接工裝，其特征在于：所述的馬鞍定位座包括第一底座、設在第一底座上第一立柱、設在第一立柱上端的第一下連接板、第一上連接板；所述的馬鞍形彎折板固定在第一下連接板和第一上連接板之間，第一下連接板與馬鞍形彎折板之間有插槽。
3.根據權利要求2所述的電動輪自卸車貨箱前板焊接總成焊接工裝，其特征在于：在第一下連接板和第一上連接板之間設有第一筋板，第一筋板上設有鏤空。
4.根據權利要求1所述的電動輪自卸車貨箱前板焊接總成焊接工裝，其特征在于：所述的第一前板支承座包括第一前板底座、設在第一前板底座上的第一前板立柱和設在第一前板立柱上的第一前板支承板，第一前板支承板傾斜設置。
5.根據權利要求1所述的電動輪自卸車貨箱前板焊接總成焊接工裝，其特征在于：所述的第二前板支承座包括第二前板底座、設在第二前板底座上的第二前板立柱和設在第二前板立柱上的第二前板支承板，第二前板支承板傾斜設置。
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