[實用新型]全功率取力清淤車有效
| 申請號: | 201420771359.4 | 申請日: | 2014-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN204341804U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 陳雪忠 | 申請(專利權)人: | 北京事必達汽車有限責任公司 |
| 主分類號: | B65F3/26 | 分類號: | B65F3/26 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 張素紅;楊佳龍 |
| 地址: | 101500 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 功率 清淤 | ||
1.一種全功率取力清淤車,其包括車架、車架上的車身,其特征在于,所述車身包括左右兩個半車身,在所述的每個半車身底部各連接一根旋轉軸,在所述車架的兩端與所述旋轉軸對應處裝有軸套,所述旋轉軸通過軸承安裝在軸套內,每個所述旋轉軸通過一個電機驅動翻轉,所述電機連接一控制所述電機正反轉的控制單元,在所述車架與每個半車身對應的位置各裝一個橫向滑槽,在每個半車身底部各裝一個與所述滑槽對應的滑輪,所述滑槽與所述滑輪可分離。
2.根據權利要求1所述的全功率取力清淤車,其特征在于,在所述兩個半車身結合處設有用于密封兩個半車身的結合縫的密封件。
3.根據權利要求2所述的全功率取力清淤車,其特征在于,所述密封件裝在其中一個半車身上。
4.根據權利要求3所述的全功率取力清淤車,其特征在于,所述密封件為剛性材料,其寬度大于所述兩個半車身的結合縫。
5.根據權利要求4所述的全功率取力清淤車,其特征在于,所述密封件為表面凸起的結構。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的全功率取力清淤車,其特征在于,包括使所述兩個半車身抖動的抖動裝置。
7.根據權利要求1-5中任一項所述的全功率取力清淤車,其特征在于,其包括將污水管道中的泥水吸排到機車上的泥漿泵、將泥水進行分離的分離罐、第一輸泥機、第二輸泥泵、切割機、第一管道泵、第二管道泵、第三管道泵、將污水進一步凈化的離心機、儲水箱、過濾箱和高壓泵;
所述泥漿泵的出口連接所述分離罐的進口,所述分離罐的出口分別連接第一輸泥泵和切割機,所述切割機的出口連接第一管道泵的進口,所述第一管道泵的出口連接所述離心機的進口,所述離心機的出口分別連接第二輸泥泵和第二管道泵的進口,所述第一輸泥泵和第二輸泥泵的出口均連接儲泥箱的進口,所述第二管道泵的出口連接儲水箱的進口,所述儲水箱的出口連接第三管道泵的進口,第三管道泵的出口連接過濾箱的進口,過濾箱的出口連接高壓泵的進口,高壓泵的出口為凈化水出口。
8.根據權利要求7所述的全功率取力清淤車,其特征在于,其取力系統?包括汽車底盤發動機、全功率取力器、傳動軸、聯軸器、氣控離合器和液壓油泵,所述汽車底盤發動機、全功率取力器和傳動軸依次連接,所述傳動軸和氣控離合器之間通過聯軸器連接,所述氣控離合器和多個液壓油泵連接,第一個所述液壓油泵通過皮帶機連接離心機,其中三個所述液壓油泵分別連接第一管道泵、第二管道泵和第三管道泵,有一個液壓油泵連接所述泥漿泵,有一個液壓油泵連接所述切割機,有兩個液壓油泵連接第一輸泥泵和第二輸泥泵,有一個液壓油泵連接所述高壓泵。
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