[實用新型]汽車轉向柱安裝支架總成頭部壓緊機構

有效

• 申請號: 201420770492.8
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN204339171U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 吳一帆
• 申請（專利權）人: 重慶大東汽車配件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

1.一種汽車轉向柱安裝支架總成頭部壓緊機構，其特征在于：底板(1)為矩形，在底板(1)上板面的前端設置頭部支座(2)，該頭部支座(2)的頂部鉸接前擺臂(3)，該前擺臂(3)的前端與前夾緊缸(4)的活塞桿鉸接，前夾緊缸(4)的缸體與頭部支座(2)相固定，且前夾緊缸(4)的軸心線垂直于底板(1)，所述前擺臂(3)后端一體形成橫條(3a)，該橫條(3a)底部的左右兩端對稱設置有前壓塊(5)，在所述橫條(3a)的下方設有左右兩個定位塊(6)，這兩個定位塊(6)均固定在頭部支座(2)上，每個定位塊(6)上均設置有定位銷(7)，左右兩邊的定位銷(7)相平行，且左右兩邊的定位銷(7)在前后方向錯位。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向柱安裝支架總成頭部壓緊機構，其特征在于：所述底板(1)由底框(8)支撐，該底框(8)為方框結構，在底框(8)底部的四個角處均設置有方柱(9)，所述方柱(9)的頂端及底端均設有矩形平臺，方柱(9)頂端的矩形平臺固定支撐底框(8)，在方柱(9)底端矩形平臺的下方安裝滾輪(10)。

3.根據權利要求2所述的汽車轉向柱安裝支架總成頭部壓緊機構，其特征在于：底框(8)下方的四個滾輪(10)其中兩個為萬向輪，另外兩個為定向輪。