[實用新型]汽車轉向柱安裝支架總成頭部壓緊機構有效
| 申請號: | 201420770492.8 | 申請日: | 2014-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN204339171U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 吳一帆 | 申請(專利權)人: | 重慶大東汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 400024*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 轉向 安裝 支架 總成 頭部 壓緊 機構 | ||
技術領域
本實用新型屬于工裝夾具技術領域,具體地說,特別涉及一種汽車轉向柱安裝支架總成頭部壓緊機構。
背景技術
汽車轉向柱安裝支架總成由轉向柱安裝支架和方向盤角度安裝支架構成,方向盤角度安裝支架支撐在轉向柱安裝支架的尾部,兩者之間通過焊接固定。在焊接的時候,需要借助多個工裝分別對轉向柱安裝支架及方向盤角度安裝支架進行定位,這樣不僅工序復雜,操作繁瑣,效率低,而且對位困難,難以保證方向盤角度安裝支架位置的準確性。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種定位準確、可靠的汽車轉向柱安裝支架總成頭部壓緊機構。
本實用新型的技術方案如下:一種汽車轉向柱安裝支架總成頭部壓緊機構,底板(1)為矩形,在底板(1)上板面的前端設置頭部支座(2),該頭部支座(2)的頂部鉸接前擺臂(3),該前擺臂(3)的前端與前夾緊缸(4)的活塞桿鉸接,前夾緊缸(4)的缸體與頭部支座(2)相固定,且前夾緊缸(4)的軸心線垂直于底板(1),所述前擺臂(3)后端一體形成橫條(3a),該橫條(3a)底部的左右兩端對稱設置有前壓塊(5),在所述橫條(3a)的下方設有左右兩個定位塊(6),這兩個定位塊(6)均固定在頭部支座(2)上,每個定位塊(6)上均設置有定位銷(7),左右兩邊的定位銷(7)相平行,且左右兩邊的定位銷(7)在前后方向錯位。
本實用新型與同一塊底板上布置的尾部壓緊機構配合使用。焊接的時候,轉向柱安裝支架的尾部由尾部壓緊機構支撐,轉向柱安裝支架的頭部由頭部支座上的兩個定位塊支撐,且兩個定位塊上的定位銷分別穿過轉向柱安裝支架頭部的對應孔,即可對轉向柱安裝支架的頭部定位;此時控制前夾緊缸動作,使前夾緊缸的活塞桿向上伸出,前夾緊缸的活塞桿帶動前擺臂擺動,使前擺臂后端的兩個前壓塊分別壓迫在轉向柱安裝支架頭部的左右兩側,即可實現對轉向柱安裝支架頭部的壓緊。本實用新型不僅定位可靠,能夠確保轉向柱安裝支架的頭部在焊接過程中固定不動,從而確保了方向盤角度安裝支架位置的準確性,而且有效減少了工序,操作既簡單又快捷,能大大提高焊接效率。
所述底板(1)由底框(8)支撐,該底框(8)為方框結構,在底框(8)底部的四個角處均設置有方柱(9),所述方柱(9)的頂端及底端均設有矩形平臺,方柱(9)頂端的矩形平臺固定支撐底框(8),在方柱(9)底端矩形平臺的下方安裝滾輪(10)。在底板的下方設置方框,能夠增加底板的結構強度,防止底板發生變形或損壞;四個方柱起增高的作用,使本實用新型的高度適中,有利于焊接操作;方柱上下兩端的矩形平臺一方面與底框連接以及裝配滾輪方便,另一方面能夠確保底板的平整度;四個滾輪便于整個機構移動,以根據需要改變位置。
作為優選,底框(8)下方的四個滾輪(10)其中兩個為萬向輪,另外兩個為定向輪。
有益效果:本實用新型結構簡單,易于裝配,一方面定位可靠,能夠確保轉向柱安裝支架的頭部在焊接過程中固定不動,滿足了一致性生產的要求;另一方面,有效減少了工序,操作簡單、快捷,大大提高了焊接效率,特別適用于大批量生產。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為本實用新型的立體圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
如圖1、圖2、圖3所示,底板1為矩形,在底板1的下方設置底框8,該底框8為方框結構,底板1由底框8固定支撐。在底框8底部的四個角處均設置有方柱9,四個方柱9按矩形分布,每個方柱9的頂端及底端均固定設置有矩形平臺,方柱9頂端的矩形平臺與底框8對應角的底面相貼合固定,在方柱9底端矩形平臺的下方設置滾輪10,滾輪10的輪軸通過支架與方柱9的底端矩形平臺連接。每一個方柱9對應一個滾輪10,四個滾輪10其中兩個為萬向輪,另外兩個為定向輪。
如圖1、圖2、圖3所示,在底板1上板面前端的中部設置頭部支座2,該頭部支座2的底端與底板1相固定,在頭部支座2的頂部鉸接前擺臂3,該前擺臂3的前端與前夾緊缸4的活塞桿鉸接,前夾緊缸4的缸體與頭部支座2相固定,且前夾緊缸4的軸心線垂直于底板1。前擺臂3的后端一體形成有橫條3a,該橫條3a沿左右方向延伸,在橫條3a底部的左右兩端對稱設置有前壓塊5,各前壓塊5均通過螺栓與橫條3a相固定。在橫條3a的下方設有左右兩個定位塊6,這兩個定位塊6均固定在頭部支座2上,每個定位塊6上均設置有定位銷7,左右兩邊的定位銷7相平行,該定位銷7垂直于底板1,且左右兩邊的定位銷7在前后方向錯位。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶大東汽車配件有限公司,未經重慶大東汽車配件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420770492.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





