[實用新型]鼓剎片成型加工生產線

有效

• 申請號: 201420769798.1
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204339281U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 章志華;杜孟子
• 申請（專利權）人: 黃山菲英汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種鼓剎片成型加工生產線。

背景技術

在鼓剎片加工領域中，現有的成型加工生產線主要存在如下缺陷：

壓片裝置主要存在結構復雜、造價成本高、壓片機底部固定性較差從而導致壓片位置容易出現偏差等缺陷。同時，現有的壓片機周圍沒有防護設備，制造鼓剎片的原料粉末容易對生產環境造成較為惡劣的影響。

熱處理裝置主要存在熱處理不均勻導致產品品質參差不齊等缺陷，主要原因在于鼓剎片無法均勻傳熱以及熱處理室內部熱量傳遞不均勻等。另外，現有的熱處理裝置在加工完成后，需要人工卸料、搬運，加工效率低下。

打磨裝置主要存在結構復雜、造價成本高、鼓剎片夾具無法實現很好的調節從而導致打磨位置容易出現偏差等缺陷。

鉆孔裝置主要存在結構復雜、造價成本高、鼓剎片無法實現很好的夾緊、調節從而導致鉆孔位置容易出現偏差等缺陷。

涂膠裝置主要存在噴涂不均勻等缺陷，主要原因在于涂膠主要通過人工來完成，不僅加工效率低下，而且剎車片上的致密層也無法實現均勻密布。

烘干裝置主要存在烘干不均勻導致產品品質參差不齊等缺陷，主要原因在于鼓剎片無法均勻傳熱。另外，現有的烘干裝置在行走時容易撞擊從而導致鼓剎片掉落或碰撞，從而導致產品破損。

實用新型內容

針對現有技術中存在的技術問題，本實用新型的目的在于提供一種鼓剎片?成型加工生產線。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：一種鼓剎片成型加工生產線，包括壓片裝置、熱處理裝置、打磨裝置、鉆孔裝置、涂膠裝置、烘干裝置以及連接各裝置之間的輸送裝置；

所述壓片裝置包括機架，所述機架頂部設有引風機，底部側面設置有泄壓口；所述機架內部上端設置有除塵機構，所述除塵機構包括置于機架內部頂部的固定桿、置于固定桿下部的若干個除塵袋以及用于連接固定桿和除塵袋的繩索；所述機架內部除塵袋的下方設置有液壓機、與液壓機的液壓桿的自由端連接的壓片凸模，所述壓片凸模的正下方設置有與其相配合的壓片凹模，所述壓片凹模置于呈U形的擋塊之中；所述壓片凹模和擋塊安裝于支撐臺之上，所述支撐臺的下部設置有承載式支撐裝置，所述承載式支撐裝置包括橫板，所述橫板底側固定有若干個插入桿，所述插入桿的下端伸入套管內的延伸槽中，所述插入桿上置于套管外部的桿身套置有彈簧；所述橫板中開設有若干個圓形安裝槽，所述圓形安裝槽中安裝有橢圓形墊塊，所述橢圓形墊塊的頂部與支撐臺的底部相抵接，處于橫板和支撐臺之間位置的相鄰的橢圓形墊塊通過緩沖膠填充；

所述熱處理裝置包括熱處理室以及置于熱處理室出、入口端的輸送帶，所述熱處理室內設置有鼓剎片存放板和蒸汽加熱裝置；所述置于熱處理室出口端的輸送帶的上方設置有擋板，所述擋板的一端置于輸送帶的一側，所述擋板的另一端置于輸送帶的另一側并置于存貨區的上方；所述鼓剎片存放板包括平板，所述平板上沿正方形均布有若干個限位卡臺，所述限位卡臺呈圓臺形狀，其頂端設置有可自由滾動的滾珠；所述蒸汽加熱裝置設有多組，分別設置于熱處理室的內壁之上，所述蒸汽加熱裝置包括安裝板，所述安裝板上設置有若干個平行排布的導熱油通行管，相鄰導熱油通行管的端部通過C形彎管連通，以形成?S形往復形狀；所述導熱油通行管的外部包覆有循環水通行管，相鄰循環水通行管的端部之間通過連通管連通；相鄰循環水通行管之間的間隙區域填充有保溫板；所述導熱油通行管與置于熱處理室外部的導熱油加油裝置連通形成循環回路，置于熱處理室內部的若干個蒸汽加熱裝置的循環水通行管依次連通形成循環回路以提供熱處理室內熱量；

所述打磨裝置包括通過四根支撐桿連接的呈平行排布的上支撐板和下支撐板，所述上支撐板的中部開設有貫穿其本體的通孔；所述上支撐板的上部設置有支撐座，所述支撐座上固設有電機，與所述電機連接的轉軸穿過所述通孔延伸至上支撐板的下部，所述轉軸的端部連接有打磨鉆頭；所述下支撐板的上部設置有立桿，所述立桿的頂端設置有處于打磨鉆頭正下方的鼓剎片夾緊夾具；所述鼓剎片夾緊夾具包括呈圓形的固定板，所述固定板上開設有三個呈三岔形狀排布的通槽，三個呈圓弧狀用于夾緊鼓剎片的滑塊通過置于其下部的連接桿帶動于通槽中沿槽體長度方向行進；所述固定板的下部設置三組支撐套管，螺紋旋轉軸安裝于支撐套管中，所述連接桿的下端通過軸套套設于螺紋旋轉軸之上，通過螺紋旋轉軸轉動實現滑塊沿槽體長度方向行進以夾緊或松開鼓剎片；所述螺紋旋轉軸的端部設置有手動轉動調節盤；