[實用新型]一種用于軸承打標機的輸送軌道

有效

• 申請號: 201420768330.0
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN204384420U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 謝金法
• 申請（專利權）人: 新昌金濤軸承有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B65G47/74;B41J3/407
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

1.一種用于軸承打標機的輸送軌道，其特征在于：包括安裝平臺(1)、縱向調節板(2)、橫向調節板(3)、固定板(4)、第一調節桿(5)、第二調節桿(6)、推料機構(7)和連接座(8)，所述安裝平臺(1)上設有固定板(4)、第一調節桿(5)和第二調節桿(6)，所述第一調節桿(5)的后端設有縱向調節板(2)，所述縱向調節板(2)設在固定板(4)的前方，所述第二調節桿(6)的上端設有連接座(8)，所述連接座(8)上設有推料機構(7)和橫向調節板(3)，所述推料機構(7)設在橫向調節板(3)的前方，所述橫向調節板(3)設在固定板(4)的下方，所述推料機構(7)包括底座(71)、板體(72)、滑軌(73)、滑座(74)、氣缸(75)、第一彈簧(76)、導桿(77)和推板(78)，所述底座(71)上設有板體(72)和滑軌(73)，所述滑軌(73)設在板體(72)的上方，所述滑軌(73)上設有滑座(74)，所述滑座(74)上設有氣缸(75)，所述氣缸(75)的活塞桿上設有推板(78)，所述導桿(77)的上端穿過板體(72)并與氣缸(75)固定連接，所述導桿(77)上套有第一彈簧(76)，所述第一彈簧(76)設在氣缸(75)與板體(72)之間，所述導桿(77)的下部設有固定螺帽(710)，所述推板(78)包括本體(781)、滑桿(782)、連接板(783)、轉輪(784)、第二彈簧(785)、滑板(786)和擋板(787)，所述本體(781)的后端設有擋板(787)，所述本體(781)的前端設有容置槽(788)，所述容置槽(788)內設有滑桿(782)和第二彈簧(785)，所述第二彈簧(785)的前端與滑桿(782)的后端固定連接，所述滑桿(782)的前端設有連接板(783)，所述連接板(783)的上端設有滑板(786)，所述本體(781)的上端設有滑槽(789)，所述滑板(786)插入滑槽(789)內，所述連接板(783)上設有轉輪(784)。

2.如權利要求1所述的一種用于軸承打標機的輸送軌道，其特征在于：所述導桿(77)上套有墊塊(79)，所述墊塊(79)設在固定螺帽(710)與板體(72)之間。

3.如權利要求1所述的一種用于軸承打標機的輸送軌道，其特征在于：所述板體(72)的上端設有與第一彈簧(76)相配合的凹槽，所述第一彈簧(76)的前端與氣缸(75)的缸體固定連接。

4.如權利要求1所述的一種用于軸承打標機的輸送軌道，其特征在于：所述第二彈簧(785)的外徑尺寸小于滑桿(782)的外徑尺寸。

5.如權利要求1所述的一種用于軸承打標機的輸送軌道，其特征在于：所述滑板(786)的上端面與板體(781)的上端面平齊。

6.如權利要求1至5中任一項所述的一種用于軸承打標機的輸送軌道，其特征在于：所述安裝平臺(1)上設有第一座體(9)和第二座體(10),所述第一調節桿(5)與第一座體(9)螺紋連接，所述第一調節桿(5)的后端與縱向調節板(2)的支架可轉動連接，所述第二調節桿(6)與第二座體(10)螺紋連接，所述第二調節桿(6)的上端與連接座(8)可轉動連接，所述第一調節桿(5)的前端和第二調節桿(6)的下端均設有調節盤(11)。