[實(shí)用新型]機(jī)車(chē)變壓器的絕緣油循環(huán)冷卻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420766655.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204229989U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張瑋琦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張瑋琦
• 主分類(lèi)號(hào): H01F27/14
• 分類(lèi)號(hào): H01F27/14;H01F27/08
• 代理公司: 常州市天龍專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 32105
• 代理人: 夏海初

1.?一種機(jī)車(chē)變壓器的絕緣油循環(huán)冷卻裝置，它包括變壓器油箱（1）、儲(chǔ)油柜（2）和冷卻器（3）；且變壓器油箱（1）分別與冷卻器（3）和儲(chǔ)油柜（2）管路連通，儲(chǔ)油柜（2）與冷卻器（3）管路連通；而冷卻器（3）布置在變壓器油箱（1）的一側(cè)，其特征在于：所述儲(chǔ)油柜（2）布置在變壓器油箱（1）的另一側(cè)，且其高度≤變壓器油箱（1）的高度，從而構(gòu)成變壓器油箱（1）、儲(chǔ)油柜（2）和冷卻器（3）三者并立布置結(jié)構(gòu)。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車(chē)變壓器的絕緣油循環(huán)冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻器（3）的進(jìn)口（3-1）通過(guò)具有油泵（13）和位于油泵（13）兩側(cè)的第一油閥（12）和第二油閥（14）的第一連通管（11）與變壓器油箱（1）的出口管路連接；而冷卻器（3）的出口（3-2）通過(guò)具有第三油閥（16）的第二連通管（15）與變壓器油箱（1）的進(jìn)口管路連接，從而構(gòu)成變壓器油箱（1）與冷卻器（3）兩者間的絕緣油循環(huán)回路。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車(chē)變壓器的絕緣油循環(huán)冷卻裝置，其特征在于：所述儲(chǔ)油柜（2）包括相互鄰接的第一儲(chǔ)油室（2-1）和第二儲(chǔ)油室（2-2）；所述第一儲(chǔ)油室（2-1）通過(guò)第三連通管（5）與變壓器油箱（1）相連通，且第三連通管（5）的一端管口，位于變壓器油箱（1）內(nèi)腔的頂上部位，而其另一端管口位于第一儲(chǔ)油室（2-1）內(nèi)腔的底下部位；所述第二儲(chǔ)油室（2-2）通過(guò)第四連通管（6）與第一儲(chǔ)油室（2-1）相連通，且第四連通管（6）的一端管口，位于第一儲(chǔ)油室（2-1）內(nèi)腔的頂上部位，而其另一端管口位于第二儲(chǔ)油室（2-2）內(nèi)腔的底下部位；而第一儲(chǔ)油室（2-1）通過(guò)具有第四油閥（10）的第五連通管（9），與用來(lái)連通變壓器油箱（1）的出口和冷卻器（3）的進(jìn)口的第一連通管（11）連通，且其連通點(diǎn)位于油泵（13）和第一油閥（12）之間的管路上，從而構(gòu)成變壓器油箱（1）、冷卻器（3）和儲(chǔ)油柜（2）三者間的絕緣油循環(huán)回路。

4.?根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)車(chē)變壓器的絕緣油循環(huán)冷卻裝置，其特征在于：所述儲(chǔ)油柜（2）還包括吸排濕器（4）；所述吸排濕器（4）的吸濕端位于第二儲(chǔ)油室（2-2）內(nèi)腔的頂上部位，而其排濕端則與外界相通，從而通過(guò)吸排濕器（4）排除存在于第二儲(chǔ)油室（2-2）內(nèi)腔頂上部位的潮濕氣體。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車(chē)變壓器的絕緣油循環(huán)冷卻裝置，其特征在于：所述儲(chǔ)油柜（2）還包括液位器（8）和補(bǔ)油閥（7）；且所述液位器（8）和補(bǔ)油閥（7）分別與第二儲(chǔ)油室（2-2）相裝接，從而根據(jù)液位器（8）所顯示的絕緣油的液位高低，實(shí)時(shí)實(shí)施絕緣油的補(bǔ)給。

6.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車(chē)變壓器的絕緣油循環(huán)冷卻裝置，其特征在于：所述變壓器油箱（1）還包括集排氣帽（1-1）和注油閥（1-2）；且集排氣帽（1-1）設(shè)在變壓器油箱（1）的頂部，而注油閥（1-2）設(shè)在變壓器油箱（1）的底部。

7.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車(chē)變壓器的絕緣油循環(huán)冷卻裝置，其特征在于：所述用來(lái)連通變壓器油箱（1）和冷卻器（3）的第一連通管（11）和第二連通管（15），分別通過(guò)第一波紋管（17）和第二波紋管（18）與冷卻器（3）管路連接，從而構(gòu)成適應(yīng)熱脹冷縮的管路結(jié)構(gòu)。

8.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車(chē)變壓器的絕緣油循環(huán)冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻器（3）是翅片式風(fēng)/液冷熱交換器或者是盤(pán)旋管式風(fēng)/液冷熱交換器。