[實用新型]一種缸蓋結構

有效

• 申請號: 201420765648.3
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204402681U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 川上展弘;杉村速人;岡俊彥;八木一記
• 申請（專利權）人: 三菱自動車工業株式會社
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24;F01M1/06
• 代理公司: 北京博雅睿泉專利代理事務所(特殊普通合伙) 11442
• 代理人: 馬佑平;丁利華

1.一種缸蓋結構，其為具有從曲軸向氣門機構傳遞動力的傳動部件的內燃機的缸蓋結構，其特征在于，具備：

收納所述氣門機構的氣門室；

收納所述傳動部件的收納室；

隔開所述收納室與所述氣門室的間壁；以及

油孔，其設置于所述間壁上，使所述氣門室的油沿著連接缸蓋與缸體的緊固螺栓的插入孔在所述間壁滴落。

2.根據權利要求1所述的缸蓋結構，其特征在于，所述缸蓋具備：

排氣集合部，與多個氣缸相連接的多個排氣道向其中集合；以及

水套，在所述排氣集合部的上方以及下方的至少一側，從所述多個氣缸的列設方向的一側朝向另一側使冷卻水流通，

所述插入孔夾持在所述水套與所述間壁之間而配置。

3.根據權利要求2所述的缸蓋結構，其特征在于，具備第一傾斜面，其形成于所述氣門室的底部，并沿著所述列設方向朝向所述油孔下降傾斜。

4.根據權利要求3所述的缸蓋結構，其特征在于，所述油孔具有與所述第一傾斜面連續的下面部。

5.根據權利要求4所述的缸蓋結構，其特征在于，具備第二油孔，其在所述氣門室底部中的排氣側即位于所述另一側的所述排氣道的最外側貫穿所述底部而形成，并使所述氣門室的油向所述缸體側滴落。

6.根據權利要求2所述的缸蓋結構，其特征在于，具備第二油孔，其在所述氣門室底部中的排氣側即位于所述另一側的所述排氣道的最外側貫穿所述底部而形成，并使所述氣門室的油向所述缸體側滴落。

7.根據權利要求3所述的缸蓋結構，其特征在于，具備第二油孔，其在所述氣門室底部中的排氣側即位于所述另一側的所述排氣道的最外側貫穿所述底部而形成，并使所述氣門室的油向所述缸體側滴落。

8.根據權利要求5-7中任一項所述的缸蓋結構，其特征在于，具備第二傾斜面，其形成于所述氣門室的底部，并沿著所述列設方向朝向所述第二油孔下降傾斜。

9.根據權利要求8所述的缸蓋結構，其特征在于，所述油孔，在所述間壁中，在所述緊?固螺栓的頭部上方與左右側方形成空間。

10.根據權利要求1-7中任一項所述的缸蓋結構，其特征在于，所述油孔，在所述間壁中，在所述緊固螺栓的頭部上方與左右側方形成空間。