[實用新型]一種液壓壓機的動梁調速油路結構有效
| 申請號: | 201420765122.5 | 申請日: | 2014-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN204344551U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 溫怡彰;周性聰;梁超寰 | 申請(專利權)人: | 佛山市恒力泰機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/024 | 分類號: | F15B11/024;B28B3/00 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 李國釗 |
| 地址: | 528137 廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 調速 油路 結構 | ||
1.一種液壓壓機的動梁調速油路結構,包括供油閥、排油閥、動梁快速控制油路和動梁慢速控制油路;所述供油閥與壓力油源連接;所述排油閥與液壓執行機構之油箱連接;所述動梁快速控制油路分別與所述供油閥、排油閥和液壓執行機構之油缸有桿腔連接;所述動梁慢速控制油路分別與所述供油閥、排油閥和液壓執行機構之油缸有桿腔連接;其特征在于,所述動梁慢速控制油路由至少兩個電磁閥并聯組成,其第一并聯節點與所述供油閥和排油閥連接,其第二并聯節點與液壓執行機構之油缸有桿腔連接。
2.根據權利要求1所述的一種液壓壓機的動梁調速油路結構,其特征在于,至少有一電磁閥串聯一流量控制機構。
3.根據權利要求1所述的一種液壓壓機的動梁調速油路結構,其特征在于,所述動梁慢速控制油路的第二并聯節點與一流量控制機構串聯后再與所述液壓執行機構之油缸有桿腔連接。
4.根據權利要求1所述的一種液壓壓機的動梁調速油路結構,其特征在于,所述動梁慢速控制油路的第一并聯節點與一流量控制機構串聯后再與所述供油閥和排油閥連接。
5.根據權利要求2或3或4所述的一種液壓壓機的動梁調速油路結構,其特征在于,所述流量控制機構為節流孔、或節流閥、或流量控制閥。
6.根據權利要求1所述的一種液壓壓機的動梁調速油路結構,其特征在于,所述電磁閥為板式電磁閥或插裝式電磁閥。
7.根據權利要求1或6所述的一種液壓壓機的動梁調速油路結構,其特征在于,所述電磁閥為二位二通電磁閥、或二位三通電磁閥、或二位四通電磁閥。
8.根據權利要求1所述的一種液壓壓機的動梁調速油路結構,其特征在于,所述動梁快速控制油路由一動梁快速運動插裝閥組成。
9.根據權利要求8所述的一種液壓壓機的動梁調速油路結構,其特征在于,所述動梁快速運動插裝閥、供油閥和排油閥均為電磁先導式插裝閥。
10.根據權利要求1所述的一種液壓壓機的動梁調速油路結構,其特征在于,所述動梁調速油路結構為集成油路塊結構,或液壓元件分散布置結構。
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