[實用新型]一種上掀式油箱卸料機構

有效

• 申請號: 201420764353.4
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN204280416U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 鄭清晨
• 申請（專利權）人: 洛陽中集凌宇汽車有限公司
• 主分類號: B65D90/66
• 分類號: B65D90/66;B65D90/24
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 時國珍

1.一種上掀式油箱卸料機構，包括具有卸料口的箱體(1)以及可封閉箱體(1)卸料口的箱門(2)，其特征在于：所述箱體(1)位于箱門(2)的兩側對稱設有兩組連桿控制機構，連桿控制機構包括拐臂下支座(3)、拐臂總成(4)、拐臂上支座(5)、氣壓支撐桿(6)、氣壓支撐支座(7)、平衡桿上支座(8)、平衡桿總成(9)和平衡桿下支座(10)，所述拐臂總成(4)由拐臂（11）、調整桿(12)和魚眼接頭（13）組成，平衡桿總成(9)由球角接頭（14）和調節拉桿（15）組成，拐臂下支座(3)和平衡桿下支座(10)分別設置在箱門(2)的側邊，且拐臂下支座(3)設置在平衡桿下支座(10)的上方，拐臂上支座(5)、氣壓支撐支座(7)和平衡桿上支座(8)分別設置在箱體(1)的側面，且拐臂上支座(5)設置在平衡桿上支座(8)的上方，氣壓支撐支座(7)設置在遠離箱門（2）一側所述，調節拉桿（15）的兩端通過球角接頭（14）與平衡桿上支座(8)和平衡桿下支座(10)鉸接，拐臂（11）的一端連接調整桿(12)，調整桿(12)通過魚眼接頭（13）與拐臂下支座(3)鉸接，拐臂（11）的另一端分叉形成兩個端頭，靠上的端頭與拐臂上支座(5)鉸接，靠下的端頭通過氣壓支撐桿(6)與氣壓支撐支座(7)鉸接，所述拐臂總成(4)的回轉半徑與平衡桿總成(9)長度相等，拐臂下支座(3)與平衡桿下支座(10)之間的孔間距和拐臂上支座(5)與平衡桿上支座(8)之間的孔間距距離相等。

2.如權利要求1所述的一種上掀式油箱卸料機構，其特征在于：箱體(1)內底部設有集油槽(16)，箱體(1)底部外側設有與集油槽(16)連接的放油閥(17)。