[實用新型]一種電纜放線車

有效

• 申請號: 201420762750.8
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN204205437U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 朱殿順
• 申請（專利權）人: 中國鐵建電氣化局集團第五工程有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 楊保剛;趙宇

1.?一種電纜放線車，其特征在于：該放線車包括車板(2)、電纜線固定轉盤(4)及剎車裝置(1)，在所述車板(2)下側前、后兩端均連接有固定軸(6)，固定軸(6)兩端均伸出車板(2)并分別連接有車輪(5)，所述車板(2)上端中部設置有定位柱(9)，定位柱(9)中部設置有插孔，所述電纜線固定轉盤(4)套合在定位柱(9)上，且所述電纜線固定轉盤(4)可以定位柱(9)為軸在車板(2)上端面轉動，所述剎車裝置(1)位于任意一個車輪(5)上端并可對下端對應的車輪(5)進行制動。

2.?根據權利要求1所述的一種電纜放線車，其特征在于：所述固定軸（6）位于兩端的車輪（5）內側均設置有限位裝置，該限位裝置包括連接在固定軸(6)下端的連接軸(7)，及設置在連接軸(7)下端的水平轉動輪(8)。

3.?根據權利要求1所述的一種電纜放線車，其特征在于：所述電纜線固定轉盤(4)包括定位環(44)，定位環(44)下端外圓周面設置有放線臺階(41)，所述定位環(44)和放線臺階(41)下端設置有呈放射狀的多個連接柱(43)，多個連接柱(43)中部交叉處設置有套筒(45)，該套筒(45)位于定位環(44)的中心處，所述多個連接柱(43)的放射端伸出放線臺階(41)并連接有轉輪(42)，轉輪(42)的轉動方向與放線臺階(41)圓周面的切線方向一致。

4.?根據權利要求1所述的一種電纜放線車，其特征在于：所述剎車裝置(1)包括設置在車板(2)側面的固定板(15)，該固定板(15)位于車輪(5)上端，所述固定板(15)上端設置有缺口，缺口兩端均設置有夾板(13)，兩個所述夾板(13)之間設置有水平轉動桿(14)，水平轉動桿(14)位于兩個所述夾板(13)之間的部分連接有壓桿(11)，壓桿(11)下端伸出缺口并連接有耐磨剎車塊(16)，所述壓桿(11)上端還連接有壓縮彈簧(12)，壓縮彈簧(12)下端安裝在固定板(15)上。

5.?根據權利要求4所述的一種電纜放線車，其特征在于：所述耐磨剎車塊(16)為楔形結構，該楔形結構的表面設置有縱橫交錯的紋路。

6.?根據權利要求1所述的一種電纜放線車，其特征在于：所述車板(2)上端面位于四邊的邊緣處還設置有一圈深孔（3）。