[實用新型]一種凸輪軸正時齒輪組件

有效

• 申請號: 201420759353.5
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204284354U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 馬大軍
• 申請（專利權）人: 富萊茵汽車部件有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 魏學成

1.一種凸輪軸正時齒輪組件，其特征在于：包括信號銷和正時齒輪，所述正時齒輪輪盤表面設有滲碳層；所述輪盤的盤緣均勻分布著輪齒，相鄰兩個輪齒之間有一齒槽，所述齒槽槽底兩側設有弧形倒角；所述輪盤的前后盤面上開設有環形槽，所述環形槽內開設有減重孔、定位孔、信號銷孔，信號銷穿過信號銷孔與輪盤固定連接；所述輪盤的中心有一中心通孔，中心通孔的內壁上設有防腐蝕層。

2.按照權利要求1所述的一種凸輪軸正時齒輪組件，其特征在于：所述滲碳層的厚度為0.5-0.8mm。

3.按照權利要求1所述的一種凸輪軸正時齒輪組件，其特征在于：所述中心通孔的一側開有矩形鍵槽。

4.按照權利要求1所述的一種凸輪軸正時齒輪組件，其特征在于：所述減重孔為一通孔。

5.按照權利要求1所述的一種凸輪軸正時齒輪組件，其特征在于：所述所述信號銷孔為一通孔。

6.按照權利要求1所述的一種凸輪軸正時齒輪組件，其特征在于：所述信號銷與輪盤通過焊接方式固定連接。

7.按照權利要求1所述的一種凸輪軸正時齒輪組件，其特征在于：有轉軸從中心通孔穿過并與中心通孔過盈配合。

8.按照權利要求1所述的一種凸輪軸正時齒輪組件，其特征在于：所述輪盤的前后盤面邊緣處開設有去重槽。