[實(shí)用新型]一種壓縮機(jī)在線長(zhǎng)時(shí)間跑合系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420758542.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204283841U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳軍禮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州慧捷自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B51/00 | 分類號(hào): | F04B51/00 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385 | 代理人: | 袁麗花 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓縮機(jī) 在線 長(zhǎng)時(shí)間 系統(tǒng) | ||
1.一種壓縮機(jī)在線長(zhǎng)時(shí)間跑合系統(tǒng),用于壓縮機(jī)(7)在生產(chǎn)線(8)上裝配后進(jìn)行跑合測(cè)試,其特征在于,包括:
壓縮機(jī)輸入軌道(1),用于將生產(chǎn)線(8)上的壓縮機(jī)(7)輸送至分流軌道(4)上;
壓縮機(jī)輸出軌道(2),用于將合流軌道(5)上的壓縮機(jī)(7)輸送回生產(chǎn)線(8)上;
多個(gè)跑合測(cè)試軌道(3),用于對(duì)壓縮機(jī)(7)進(jìn)行跑合測(cè)試;
分流軌道(4),用于接收壓縮機(jī)輸入軌道(1)輸送來(lái)的壓縮機(jī)(7),并且將壓縮機(jī)(7)分流至每個(gè)跑合測(cè)試軌道(3)中;
合流軌道(5),用于接收跑合測(cè)試軌道(3)輸送來(lái)的壓縮機(jī)(7),并且將壓縮機(jī)(7)合流至壓縮機(jī)輸出軌道(2)上;
所述壓縮機(jī)輸入軌道(1)的一端與壓縮機(jī)輸出軌道(2)的一端均與生產(chǎn)線(8)相連接,所述壓縮機(jī)輸入軌道(1)的另一端與分流軌道(4)相連接,所述壓縮機(jī)輸出軌道(2)的另一端與合流軌道(5)相連接,所述跑合測(cè)試軌道(3)的兩端分別與分流軌道(4)、合流軌道(5)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)在線長(zhǎng)時(shí)間跑合系統(tǒng),其特征在于:所述合流軌道(5)還與一次品輸送軌道(6)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)在線長(zhǎng)時(shí)間跑合系統(tǒng),其特征在于:每個(gè)所述跑合測(cè)試軌道(3)均相互平行,且每個(gè)跑合測(cè)試軌道(3)的同一側(cè)設(shè)有測(cè)試工位(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī)在線長(zhǎng)時(shí)間跑合系統(tǒng),其特征在于:所述跑合測(cè)試軌道(3)與分流軌道(4)接觸處均設(shè)有第一過(guò)度臺(tái)(10),所述第一過(guò)度臺(tái)(10)用于將壓縮機(jī)(7)輸送至跑合測(cè)試軌道(3)上,所述跑合測(cè)試軌道(3)與合流軌道(5)接觸處均設(shè)有第二過(guò)度臺(tái)(11),所述第二過(guò)度臺(tái)(11)用于將壓縮機(jī)(7)輸送至合流軌道(5)上。
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