[實用新型]一種小車牽引軌道有效
| 申請號: | 201420757922.2 | 申請日: | 2014-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN204324251U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發明(設計)人: | 鄭效東 | 申請(專利權)人: | 上海東富龍科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩;黃偉洪 |
| 地址: | 201109 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 小車 牽引 軌道 | ||
1.一種小車牽引軌道,其特征在于,包括固定在地面上的軌道型材(1),軌道型材(1)上設有滑塊驅動裝置,滑塊驅動裝置包括滑塊連接板(9)、與滑塊連接板(9)下面連接的兩塊軌道滑塊(8)、與滑塊連接板(9)上面連接的軌道驅動裝置(10),軌道驅動裝置(10)通過減速機(12)與伺服電機(11)連接,軌道滑塊(8)內部開有和軌道型材(1)寬度相同的導向槽,導向槽內設有同步帶(7),同步帶(7)穿過軌道滑塊(8)繞過軌道驅動裝置(10)固定在軌道型材(1)的兩端,同步帶(7)與軌道驅動裝置(10)內的同步帶驅動帶輪(18)嚙合,同步帶(7)的端部通過張緊壓板(4)和齒形板(6)夾住,張緊壓板(4)通過張緊螺栓(24)與軌道型材(1)端頭的型材端頭蓋板(5)連接。
2.如權利要求1所述的一種小車牽引軌道,其特征在于,每兩個所述的軌道型材(1)之間通過軌道接頭固定塊(2)和軌道固定塊(3)固定成一體。
3.如權利要求2所述的一種小車牽引軌道,其特征在于,所述的軌道型材(1)上設有半圓形槽口及梯形槽口,所述的軌道接頭固定塊(2)和軌道固定塊(3)嵌入軌道型材(1)的梯形槽口內。
4.如權利要求3所述的一種小車牽引軌道,其特征在于,所述的軌道接頭固定塊(2)的形狀為U形。
5.如權利要求3所述的一種小車牽引軌道,其特征在于,所述的軌道型材(1)的半圓形槽口內設有軌道型材導向軸(13)。
6.如權利要求5所述的一種小車牽引軌道,其特征在于,所述的軌道滑塊(8)通過軌道滑塊(8)內的滑塊支撐導向輪(22)與軌道型材導向軸(13)卡接。
7.如權利要求1所述的一種小車牽引軌道,其特征在于,所述的軌道驅動裝置(10)與減速機(12)之間通過減速機安裝法蘭(19)連接。
8.如權利要求1所述的一種小車牽引軌道,其特征在于,所述的軌道驅動裝置(10)包括左右兩塊驅動裝置側板(15)、兩塊驅動裝置側板(15)上面與其固定為一體的驅動裝置上蓋板(17)、通過同步帶驅動輪軸(16)、驅動輪輪軸承(20)設于驅動裝置側板(15)上的同步帶驅動帶輪(18)、通過導向從動輪軸(14)、導向從輪軸承(21)設于驅動裝置側板(15)上的導向從動輪(23),軌道驅動裝置(10)內設有前后兩個導向從動輪(23),兩個導向從動輪(23)與同步帶驅動帶輪(18)的位置關系成三角形。
9.如權利要求8所述的一種小車牽引軌道,其特征在于,所述的同步帶(7)繞過一個導向從動輪(23)與同步帶驅動帶輪(18)嚙合,再經另一個導向從動輪(23)繞出。
10.如權利要求8或9所述的一種小車牽引軌道,其特征在于,所述的同步帶(7)與同步帶驅動帶輪(18)之間有嚙合包角。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海東富龍科技股份有限公司,未經上海東富龍科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420757922.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:集裝箱角件輸送小車定位裝置
- 下一篇:板坯上料裝置
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





