[實(shí)用新型]汽車后門板加強(qiáng)件焊接總成的檢測夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420757790.3 | 申請日: | 2014-12-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204329860U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方煜定 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江舜仕汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/20 | 分類號(hào): | G01B5/20;G01B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315414 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 門板 加強(qiáng) 焊接 總成 檢測 夾具 | ||
1.一種汽車后門板加強(qiáng)件焊接總成的檢測夾具,其特征在于:它包括底板(1)、與產(chǎn)品(16)的表面輪廓貼合的多個(gè)模擬塊(2)、壓緊裝置和檢測裝置;所述的模擬塊連接在底板(1)上,產(chǎn)品(16)通過壓緊裝置連接在多個(gè)模擬塊(2)上;所述的檢測裝置包括刻線檢測裝置、異形孔檢測組件和劃線銷檢測組件,其中用于異形孔檢測組件和劃線銷檢測組件的檢測定位塊(9)均通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與底板(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后門板加強(qiáng)件焊接總成的檢測夾具,其特征在于:所述的刻線檢測裝置是指在模擬塊(2)上具有以產(chǎn)品(16)的輪廓線為基準(zhǔn)的上限公差線(17)和下限公差線(18),產(chǎn)品(16)的輪廓線位于上限公差線與下限公差線之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后門板加強(qiáng)件焊接總成的檢測夾具,其特征在于:所述的異形孔檢測組件包括異形孔檢測銷(19)和鑲套(20),鑲套(20)緊配在檢測定位塊(9)內(nèi),異形孔檢測銷(19)的端部為與產(chǎn)品(16)上的異形孔形狀尺寸均相配的檢測頭,異形孔檢測銷(19)的中部滑動(dòng)配合在鑲套(20)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后門板加強(qiáng)件焊接總成的檢測夾具,其特征在于:所述的劃線銷檢測組件包括劃線銷(24)、滑套(23)、彈簧(22)和球頭(21),檢測定位塊(9)內(nèi)設(shè)有通孔(25),滑套(23)的外圓周壁與通孔(25)固定連接,劃線銷(24)的中部滑動(dòng)連接在滑套(23)內(nèi),劃線銷(24)的一端為檢測端,檢測端位于通孔(25)內(nèi),另一端位于滑套(23)外并與球頭(21)固定連接;彈簧(22)套接在劃線銷(24)上,并且彈簧(22)的一端與球頭(21)抵緊,另一端與滑套(23)抵緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車后門板加強(qiáng)件焊接總成的檢測夾具,其特征在于:所述的滑套(23)可以螺紋連接在檢測定位塊(9)的通孔(25)內(nèi),也可以緊配合在檢測定位塊(9)的通孔(25)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后門板加強(qiáng)件焊接總成的檢測夾具,其特征在于:所述的壓緊裝置包括支架(8)、壓塊(6)、連接桿(26)、套桿(7)、固定塊(4)、連板(5)和U形曲柄(3);其中,壓塊(6)的上端面與產(chǎn)品(16)抵緊,下端固定連接在連接桿(26)的上端,連接桿(26)的下端與套桿(7)上端連接,套桿(7)的中部滑動(dòng)配合在固定塊(4)內(nèi),固定塊(4)固定連接在支架(8)上,支架固定連接在底板(1)上;連板(5)的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)連板(5)的上端分別鉸接在固定塊(4)的兩側(cè),下端分別鉸接在U形曲柄(3)的拐點(diǎn)處外側(cè);U形曲柄(3)的一端為手柄,另一端與套桿(7)的下端鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車后門板加強(qiáng)件焊接總成的檢測夾具,其特征在于:所述的固定塊(4)的上端為具有外螺紋的連接端,下端為方形塊,連接端穿過支架(8)后通過鎖緊螺母鎖緊;所述的U形曲柄(3)遠(yuǎn)離手柄的一端具有橫擋條(27),該橫擋條(27)的上端面與固定塊(4)的下端面接觸或脫開。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后門板加強(qiáng)件焊接總成的檢測夾具,其特征在于:所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括底座(13)、支撐座(11)、擋板(12)和連接板(10);其中,底座(13)固定連接在底板(1)上,支撐座(11)的下端固定連接在底座(13)上,擋板(12)呈L形,其中一邊固定連接在支撐座(11)的上端,另一邊位于支撐座(11)外且面朝連接板(10)的內(nèi)側(cè)為斜面,連接板(10)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐座(11)上端,另一端與檢測定位塊(9)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后門板加強(qiáng)件焊接總成的檢測夾具,其特征在于:所述的檢測裝置還包括止通規(guī)(14),所述的止通規(guī)(14)通過銷座(15)放置在底板(1)上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江舜仕汽車技術(shù)有限公司,未經(jīng)浙江舜仕汽車技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420757790.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:火車車輪偏心度測定器
- 下一篇:汽車免維護(hù)輪轂軸承游隙檢測裝置





