[實(shí)用新型]一種用于航空液壓傳感器的密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420752430.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204330204U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐陽(yáng)輝;賴念華;張波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢航空儀表有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01L19/00 | 分類號(hào): | G01L19/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 430074 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 航空 液壓 傳感器 密封 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種用于航空液壓傳感器的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,包括壓力底座(1)、金屬C型密封圈(2)和壓力敏感芯體(3);壓力底座(1)和壓力敏感芯體(3)通過螺紋連接,壓力底座(1)和壓力敏感芯體(3)的端部通過圓周焊接實(shí)現(xiàn)密封;金屬C型密封圈(2)橫截面為C型的圓環(huán),安裝在壓力底座(1)和壓力敏感芯體(3)配合螺紋的前端;金屬C型密封圈(2)內(nèi)側(cè)與壓力敏感芯體(3)前端外圓形成過盈配合,金屬C型密封圈(2)外側(cè)與壓力底座(1)液壓腔內(nèi)側(cè)形成過盈配合,C型密封圈(2)內(nèi)外兩側(cè)接縫處因過盈壓緊力形成密封面;C型密封圈(2)的C型開口面與液壓P輸入方向垂直,C型密封圈(2)內(nèi)腔與壓力底座的液壓腔相通。
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G01L 測(cè)量力、應(yīng)力、轉(zhuǎn)矩、功、機(jī)械功率、機(jī)械效率或流體壓力
G01L19-00 用于測(cè)量流動(dòng)介質(zhì)的穩(wěn)定或準(zhǔn)穩(wěn)定壓力的儀表的零部件或附件,就這些零部件或附件而論不是特殊形式的壓力計(jì)所專用的
G01L19-02 .防止或補(bǔ)償計(jì)量設(shè)備的傾斜或加速度影響的裝置;調(diào)零裝置
G01L19-04 .補(bǔ)償溫度變化影響的裝置
G01L19-06 .防止過負(fù)載的裝置或防止被測(cè)介質(zhì)對(duì)測(cè)量設(shè)備產(chǎn)生有害影響的裝置或防止測(cè)量設(shè)備對(duì)被測(cè)介質(zhì)產(chǎn)生有害影響的裝置
G01L19-08 .指示或記錄裝置,例如,用于遠(yuǎn)距離指示的
G01L19-14 .外殼





