[實用新型]一種電動汽車用電機控制器電容主動放電電路

有效

• 申請號: 201420749415.4
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN204230883U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 王淑旺;萬富翔;孫純哲;徐義;苑紅偉
• 申請（專利權）人: 安徽巨一自動化裝備有限公司
• 主分類號: H02H9/04
• 分類號: H02H9/04;B60L15/20
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 奚華保

技術領域

本實用新型涉及電動汽車技術領域，尤其是一種電動汽車用電機控制器電容主動放電電路。

背景技術

在如今的控制器電路中，對電容元件的使用已是不可或缺的一部分，因此電容的動作過程也會對電路的整體性能產生影響，特別是對于較大電容的使用，如果僅采用被動放電，受限于控制器內部空間及放電電阻功率限制，放電時間較長，存在高壓泄露風險。因此，要避免上述風險的發生，必須設置電容快速主動放電電路，一旦出現緊急情況，可以在短時間內對電容進行放電。然而，迄今沒有關于電動汽車用電機控制器電容主動放電電路的公開報導。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠使電容在短時間內迅速可控放電，提高系統安全性的電動汽車用電機控制器電容主動放電電路。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種電動汽車用電機控制器電容主動放電電路，包括用于接收電機控制器輸出的主動放電控制信號的控制回路，其輸出端與穩壓電路的輸入端相連，穩壓電路的輸出端與主動放電電路的控制端相連，主動放電電路并聯在放電電容C3的兩端上。

所述放電電容C3的兩端上還并聯有被動放電電路。

所述控制回路由電阻R3、濾波電容C2和光耦U1的輸入端組成，電阻R3的一端接電源VCC，電阻R3的另一端與光耦U1的發光二極管的陽極相連，濾波電容C2跨接在光耦U1的發光二極管的陽極和陰極上，光耦U1的發光二極管的陰極接電機控制器輸出的主動放電控制信號。

所述穩壓電路由光耦U1的輸出端、電阻R4、電阻R5和穩壓管Z1組成，所述的主動放電電路由主動放電電阻R1、二極管D1和開關管Q1組成，所述開關管Q1為MOS管，光耦U1的光敏晶體管通過電阻R4分別與穩壓管Z1的陰極、電阻R5的一端、開關管Q1的柵極相連，電阻R5跨接在開關管Q1的柵極和源極之間，穩壓管Z1與電阻R5并聯，穩壓管Z1的陰極與開關管Q1的柵極相連，穩壓管Z1的陽極與開關管Q1的源極相連，主動放電電阻R1的一端分別與放電電容C3的一端、高壓電源的正極HV+相連，放電電容C3的另一端分別與開關管Q1的源極、高壓電源的負極HV-相連所述被動放電電路采用被動放電電阻R2，被動放電電阻R2并聯在放電電容C3的兩端上。

由上述技術方案可知，本實用新型除了在一般情況下采用的并聯一個被動放電電阻R2對放電電容C3進行放電外，同時還在電路中設計一個可控制的主動放電電阻R1，通過接收的電機控制器輸出的主動放電控制信號，可以使放電電容C3在短時間內迅速可控放電，提高系統的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

一種電動汽車用電機控制器電容主動放電電路，包括用于接收電機控制器輸出的主動放電控制信號的控制回路1，其輸出端與穩壓電路2的輸入端相連，穩壓電路2的輸出端與主動放電電路3的控制端相連，主動放電電路3并聯在放電電容C3的兩端上，所述放電電容C3的兩端上還并聯有被動放電電路，所述被動放電電路采用被動放電電阻R2，被動放電電阻R2并聯在放電電容C3的兩端上，如圖1所示。

如圖1所示，所述控制回路1由電阻R3、濾波電容C2和光耦U1的輸入端組成，電阻R3的一端接電源VCC，電阻R3的另一端與光耦U1的發光二極管的陽極相連，濾波電容C2跨接在光耦U1的發光二極管的陽極和陰極上，光耦U1的發光二極管的陰極接電機控制器輸出的主動放電控制信號。控制回路1主要是通過主動放電控制信號來控制光耦U1的通斷，借此間接控制開關管Q1的通斷。

如圖1所示，所述穩壓電路2由光耦U1的輸出端、電阻R4、電阻R5和穩壓管Z1組成，所述的主動放電電路3由主動放電電阻R1、二極管D1和開關管Q1組成，所述開關管Q1為MOS管，光耦U1的光敏晶體管通過電阻R4分別與穩壓管Z1的陰極、電阻R5的一端、開關管Q1的柵極相連，電阻R5跨接在開關管Q1的柵極和源極之間，穩壓管Z1與電阻R5并聯，穩壓管Z1的陰極與開關管Q1的柵極相連，穩壓管Z1的陽極與開關管Q1的源極相連，主動放電電阻R1的一端分別與放電電容C3的一端、高壓電源的正極HV+相連，放電電容C3的另一端分別與開關管Q1的源極、高壓電源的負極HV-相連。當主動放電控制信號使光耦U1處于導通狀態時,穩壓管Z1獲得一穩定電壓值,同時為開關管Q1提供穩定的導通電壓。通過開關管Q1的通斷控制主動放電電阻R1是否進行主動放電。