[實用新型]一種基于光伏發(fā)電的電動車充電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420748235.4 | 申請日: | 2014-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN204271692U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬浩;周志堅;張宗慧;楊勇;李青 | 申請(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)山東省電力公司濟(jì)南供電公司;山東魯能智能技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 發(fā)電 電動車 充電 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電動車充電裝置,尤其涉及一種基于光伏發(fā)電的電動車充電裝置。
背景技術(shù)
節(jié)能環(huán)保是創(chuàng)建和諧社會不和或缺的一個重要環(huán)節(jié),隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步,利用太陽能轉(zhuǎn)化電能越來越受到人們的青睞,電動車由于能耗低,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點也備受關(guān)注。因此利用太陽能給電動車進(jìn)行充電應(yīng)運而生。
目前的太陽能充電系統(tǒng)雖然利用了太陽能對電動車進(jìn)行充電,但是由于電動車充電裝置中含有產(chǎn)生諧波的裝置例如變壓器,而諧波的產(chǎn)生對整個電網(wǎng)的破壞性是很強(qiáng)的,會造成的電能的浪費,縮短設(shè)備的使用壽命,嚴(yán)重的時候會造成局部電網(wǎng)癱瘓無法正常運行。
再者,目前的太陽能充電裝置效率低實用性不強(qiáng),同時晚間在沒有太陽的情況或者陰天太陽強(qiáng)度比較低的情況下不可以正常使用。因此其使用率嚴(yán)重依賴于天氣狀況,即該系統(tǒng)不穩(wěn)定。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提出一種基于光伏發(fā)電的電動車充電裝置,它能產(chǎn)生大功率電能,同時既可以就近消費電能又可以存儲電能晚上可以正常使用。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
一種基于光伏發(fā)電的電動車充電裝置,包括:固定于地面上的支架,所述支架上覆蓋多組光伏板,所述光伏板通過電纜連接若干條支路;所述每一條支路為:所述光伏板通過電纜連接濾波器,所述濾波器并聯(lián)連接一串聯(lián)電路,所述串聯(lián)電路為依次串聯(lián)連接的儲電裝置與光控開關(guān),所述濾波器依次串聯(lián)連接逆變器與充電樁。
所述充電樁上設(shè)有多種充電接口。
所述濾波器具體電路結(jié)構(gòu)為:與光伏板輸出端連接的濾波器輸入端Vin,所述Vin負(fù)極接地,所述Vin正極依次串聯(lián)連接電感L1,電容C1,電阻R1,所述電阻R1的另一端連接放大器A1的反相輸入端,所述放大器A1的正相輸入端接地,所述放大器A1的輸出端與反相輸入端之間連接電容C2,所述電容C2并聯(lián)連接電阻R2,所述放大器A2的輸出端連接電阻R4,所述電阻R4的另一端連接放大器A2的反相輸入端,所述放大器A2的輸出端與反相輸入端之間連接電容C3,所述放大器A2的正相輸入端接地,所述放大器A2的輸出端通過電阻R6連接放大器A3的反相輸入端,所述放大器A3的正相輸入端接地,所述放大器A3的反相輸入段與輸出端之間連接電阻R5,所述放大器A3的輸出端通過電阻R3連接放大器A1的反相輸入端;所述放大器A1、放大器A2與放大器A3的電源端接vdd,接地端接地;所述放大器A2的輸出端為濾波器的輸出端正極,所述濾波器負(fù)極接地。
所述光伏板為30KW多晶硅組件。
所述電纜上設(shè)有匯流箱。
所述逆變器為15KW三相逆變器。
所述多種充電接口包括:工頻變壓器的充電器接口、開關(guān)電源式充電器接口、脈沖充電器接口。
所述匯流箱為光伏防雷匯流箱。
本實用新型的有益效果為既可發(fā)電又可儲電同時可為電動自行車提供充電服務(wù)的一體化服務(wù)綜合裝置。采用儲能裝置減少光伏發(fā)電帶來的諧波影響。濾波器可以有效的去除充電過程中產(chǎn)生的濾波。保證了整個系統(tǒng)的正常使用率,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。本裝置還具有防雷作用。
附圖說明
圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2濾波器電路結(jié)構(gòu)圖。
其中,1、支架;2、光伏板;3、電纜;4、儲電裝置;5、逆變器;6、充電樁;7、光控開關(guān);8、匯流箱;9、濾波器。
具體實施方式
為了更好的了解本實用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖對本實用新型所述的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。
如圖1所示,一種基于光伏發(fā)電的電動車充電裝置,包括:固定于地面上的支架1,所述支架上覆蓋多組光伏板2,所述光伏板通過電纜3連接若干條支路;所述每一條支路為:所述光伏板通過電纜連接濾波器9,所述濾波器9并聯(lián)連接一串聯(lián)電路,所述串聯(lián)電路為依次串聯(lián)連接的儲電裝置4與光控開關(guān)7,所述濾波器依次串聯(lián)連接逆變器5與充電樁6。
所述充電樁6上設(shè)有多種充電接口。
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