[實(shí)用新型]帶有復(fù)位裝置的拉索

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420748206.8
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN204357918U
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 湯陸明;汪祥;賀占魁
• 申請（專利權(quán)）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
• 主分類號: F16C1/12
• 分類號: F16C1/12;F16C1/10
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄;金璽

1.一種帶有復(fù)位裝置的拉索，包括操作機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、鋼絲、套管和護(hù)套，所述操作機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)分別連接在所述鋼絲的兩端，所述套管套設(shè)在所述鋼絲的外側(cè)，所述護(hù)套套設(shè)在所述套管的外側(cè)，其特征在于，所述拉索還包括：

復(fù)位裝置，所述復(fù)位裝置套設(shè)在所述鋼絲上，且所述復(fù)位裝置位于所述套管和所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間；

所述復(fù)位裝置靠近所述套管的一端卡持在所述套管的外壁上，所述復(fù)位裝置內(nèi)部具有一腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述鋼絲上；

所述復(fù)位裝置還包括擋塊，所述擋塊固定在所述鋼絲上，且所述擋塊抵頂在所述彈簧靠近所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有復(fù)位裝置的拉索，其特征在于：所述復(fù)位裝置包括第一本體和第二本體，所述第一本體的第一端卡持在所述套管的外壁上，所述第一本體的第二端與所述第二本體相連；

所述第二本體具有一貫通孔，所述鋼絲從所述貫通孔中穿出。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有復(fù)位裝置的拉索，其特征在于：所述第一本體的第二端設(shè)置有外螺紋，所述第二本體具有內(nèi)螺紋，所述第一本體與所述第二本體螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有復(fù)位裝置的拉索，其特征在于：所述貫通孔靠近所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置有內(nèi)倒角。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的帶有復(fù)位裝置的拉索，其特征在于：所述擋塊鑄在所述鋼絲上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的帶有復(fù)位裝置的拉索，其特征在于：所述操作機(jī)構(gòu)為圓環(huán)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的帶有復(fù)位裝置的拉索，其特征在于：所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)為鋼球。