[實用新型]一種軌距為一米的鐵路貨車轉向架

有效

• 申請號: 201420746925.6
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN204323379U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 武進雄;張海麗;梁濤;曹寶剛;馬鴻翔;趙維宗;孫瑞林;許秀峰;孫傳印;馬連會;張寶山
• 申請（專利權）人: 南車石家莊車輛有限公司
• 主分類號: B61F5/04
• 分類號: B61F5/04;B61F5/50
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 米文智

1.一種軌距為一米的鐵路貨車轉向架，包括搖枕（5）、側架（3）、輪對（4）和承載鞍（13）；所述搖枕（5）為一個夾層箱體并橫向安裝在兩對輪對（4）的主軸之間，所述側架（3）對稱安裝在輪對（4）的外側，側架（3）通過承載鞍（13）上的軸承（2）與車軸壓緊配合連接，其特征在于：所述搖枕（5）的中部上端面（7）為設置心盤（6）的平面區域，所述中部上端面（7）的高度低于搖枕（5）的兩端上平面(10)的高度；在所述兩端上平面(10)上分別設有對稱的旁承盒（9），所述旁承盒（9）內部底面的高度低于兩端上平面（10）的高度。

2.根據權利要求1所述的一種軌距為一米的鐵路貨車轉向架，其特征在于：還包括彈簧（1）和減振器（12），所述減振器（12）通過彈簧（1）安裝在側架（3）上。

3.根據權利要求1或2所述的一種軌距為一米的鐵路貨車轉向架，其特征在于：在所述旁承盒（9）內安裝旁承塊（8）。