[實用新型]一種齒輪跑合裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420743483.X | 申請日： | 2014-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN204439344U | 公開（公告）日： | 2015-07-01 |
| 發(fā)明（設計）人： | 羅建云 | 申請（專利權(quán)）人： | 株洲高精齒輪有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/02 | 分類號： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 羅滿 |
| 地址： | 412000 湖南省*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 齒輪 裝置 | ||
1.一種齒輪跑合裝置，包括機身(1)和動力部件(2)、主動軸(3)、從動軸(4)，所述動力部件(2)、所述主動軸(3)和所述從動軸(4)安裝在所述機身(1)上，所述動力部件(1)拖動所述主動軸轉(zhuǎn)動(3)；
所述主動軸(3)具有第一軸端，所述從動軸(4)具有第二軸端，所述第一軸端和所述第二軸端可安裝需跑合的齒輪對，所述齒輪對可拆卸地安裝在所述第一軸端和所述第二軸端，所述主動軸(3)可通過所述齒輪對拖動所述從動軸(4)轉(zhuǎn)動；
其特征在于，還包括油箱(5)，所述油箱(5)可容納安裝有所述齒輪對的所述第一軸端和所述第二軸端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪跑合裝置，其特征在于，所述油箱上具有密封插入孔，所述第一軸端和所述第二軸端通過所述密封插入孔插入所述油箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪跑合裝置，其特征在于，所述油箱(5)包括箱體(51)和箱蓋(52)，所述箱體(51)和所述箱蓋(52)可拆卸地密封連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪跑合裝置，其特征在于，所述箱體的頂部具有進油孔(53)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪跑合裝置，其特征在于，所述油箱(5)具有兩個所述密封插入孔，兩個所述密封插入孔的距離為所述齒輪對的標準中心距。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪跑合裝置，其特征在于，所述主動軸(3)或所述從動軸(4)通過托板(6)可移動地安裝在所述機身(1)上，以便調(diào)整所述主動軸(3)和所述從動軸(4)的軸間距離。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的齒輪跑合裝置，其特征在于，所述主動軸(3)或所述從動軸(4)通過絲桿作用在所述托板上移動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪跑合裝置，其特征在于，所述從動軸(4)安裝提供負載的從動部件。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的齒輪跑合裝置，其特征在于，所述從動?部件包括螺桿、彈簧、制動摩擦輪，所述從動軸上具有摩擦片，所述螺桿套接所述彈簧并可調(diào)節(jié)所述彈簧的壓縮程度，所述彈簧軸向壓縮所述制動摩擦輪、使所述制動摩擦輪與所述摩擦片接觸。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪跑合裝置，其特征在于，所述油箱(5)具有可開閉的出油孔，所述出油孔位于所述箱體(51)的下部。
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