[實(shí)用新型]一種農(nóng)用車多功能傳動(dòng)箱殼體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420743078.8
• 申請(qǐng)日: 2014-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN204312675U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建春;金少華;李政庭;毛學(xué)兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶先友科技開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/023
• 分類號(hào): F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所 31219
• 代理人: 李強(qiáng)

1.一種農(nóng)用車多功能傳動(dòng)箱殼體，其特征在于，包括上殼體和下殼體，上、下殼體之間通過螺栓緊固連接，上下殼體之間設(shè)有輸入軸孔和輸出軸孔，輸入軸孔包括前輸入軸孔和后輸入軸孔，輸出軸孔包括前輸出軸孔和后輸出軸孔，輸入軸孔和輸出軸孔設(shè)置在同一水平面，輸入軸孔和輸出軸孔均向箱體外側(cè)延伸設(shè)有軸承座，殼體內(nèi)底部還設(shè)有輔助支撐，輔助支撐上設(shè)有軸承安裝座，輔助支撐上的軸承安裝座與輸出軸孔同軸布置，輔助支撐延伸到箱體內(nèi)側(cè)設(shè)有中間軸承座，對(duì)應(yīng)中間軸承座設(shè)有獨(dú)立軸承座，中間軸承座與獨(dú)立軸承座同軸設(shè)計(jì)，中間軸承座與獨(dú)立軸承座的安裝面低于輸入軸孔和輸出軸孔的安裝面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用車多功能傳動(dòng)箱殼體，其特征在于，輔助支撐上的軸承座包括前軸承座和后軸承座。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用車多功能傳動(dòng)箱殼體，其特征在于，前輸入軸孔上設(shè)有兩個(gè)軸承安裝座，軸承安裝座之間設(shè)有油封槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用車多功能傳動(dòng)箱殼體，其特征在于，后輸出軸孔上設(shè)有兩個(gè)軸承安裝座，軸承安裝座之間設(shè)有油封槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用車多功能傳動(dòng)箱殼體，其特征在于，后輸入軸孔上設(shè)有一個(gè)軸承安裝座，軸承安裝座外側(cè)設(shè)有油封槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用車多功能傳動(dòng)箱殼體，其特征在于，前輸出軸孔上設(shè)有一個(gè)軸承安裝座，軸承安裝座外側(cè)設(shè)有油封槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用車多功能傳動(dòng)箱殼體，其特征在于，上殼體的上方右側(cè)設(shè)有油尺。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用車多功能傳動(dòng)箱殼體，其特征在于，上殼體的上方左側(cè)設(shè)有制動(dòng)搖臂安裝座。