[實(shí)用新型]可折疊的汽車遮陽板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420742968.7 | 申請日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN204340609U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜杰;湯智威;陳劍波;於漢輝;金軍良;朱軍偉;湯國均 | 申請(專利權(quán))人: | 舟山市銀岱汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60J3/02 | 分類號: | B60J3/02;B60Q3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 316200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可折疊 汽車 遮陽板 | ||
1.一種可折疊的汽車遮陽板,包括遮陽板本體、固定座(4)以及翻轉(zhuǎn)軸,其特征在于:所述遮陽板本體分為可折疊的第一遮陽板(1)和位于第一遮陽板(1)下方的第二遮陽板(2),所述翻轉(zhuǎn)軸由對應(yīng)的第一翻轉(zhuǎn)軸(3)與第二翻轉(zhuǎn)軸(5)組成,其中第一翻轉(zhuǎn)軸(3)與第二翻轉(zhuǎn)軸(5)均呈彎折狀,第一翻轉(zhuǎn)軸(3)的一端穿置在第一遮陽板(1)的上端,另一端與固定座(4)固定連接,第二翻轉(zhuǎn)軸(5)的一端穿置在第二遮陽板(2)的上端,另一端與固定座(4)可轉(zhuǎn)動地連接,在所述第一遮陽板(1)的上端設(shè)有供第一翻轉(zhuǎn)軸(3)穿置的連接座(8),連接座(8)的頂面與汽車頂部相固定,所述連接座(8)的下端穿過第一遮陽板(1)對應(yīng)部的缺孔(11)而延伸出第一遮陽板(1)的底部,所述連接座(8)的下端設(shè)有一卡扣(81),當(dāng)?shù)诙陉柊?2)翻轉(zhuǎn)至第一遮陽板(1)下方時,所述第二遮陽板(2)通過缺口(21)中露出的第二翻轉(zhuǎn)軸(5)與卡扣(81)能脫卸式活動地卡扣在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽板,其特征在于:所述第二遮陽板(2)可沿第二翻轉(zhuǎn)軸(5)可左右滑動并可隨第二翻轉(zhuǎn)軸(5)的轉(zhuǎn)動而左右翻轉(zhuǎn),所述第二翻轉(zhuǎn)軸(5)與固定座(4)相連接的彎折部的長度大于第一翻轉(zhuǎn)軸(3)的長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽板,其特征在于:所述第二遮陽板(2)能沿第二翻轉(zhuǎn)軸(5)左右滑動并能隨第二翻轉(zhuǎn)軸(5)的轉(zhuǎn)動而左右翻轉(zhuǎn),所述第二翻轉(zhuǎn)軸(5)與固定座(4)能轉(zhuǎn)動連接在一起,第二遮陽板(2)的一端向下翻轉(zhuǎn)并與卡扣(81)脫離后,所述第二遮陽板(2)能轉(zhuǎn)動地旋轉(zhuǎn)至第一遮陽板(1)的右端并與第一遮陽板(1)形成前方與右邊兩片遮陽擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車遮陽板,其特征在于:所述第二遮陽板(2)與第一遮陽板(1)形成前方與右邊兩片遮陽擋板時,第二遮陽板(2)與第一遮陽板(1)的擋面相互垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一所述的汽車遮陽板,其特征在于:所述第二遮陽板(2)的正面設(shè)有鏡子(72),所述鏡子(72)安裝在鏡框內(nèi),在鏡子(72)的上方設(shè)有鏡蓋(7),所述鏡蓋(7)可沿鏡框左右滑動實(shí)現(xiàn)鏡子(72)的開閉。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車遮陽板,其特征在于:所述第二遮陽板(2)的正面中部開設(shè)有供鏡框嵌置的矩形孔,鏡框的內(nèi)壁上下兩端設(shè)有供鏡蓋嵌置并滑動的導(dǎo)向滑?槽,所述第二遮陽板(2)內(nèi)設(shè)有供鏡蓋滑動的槽孔,所述鏡蓋(7)的上表面端部設(shè)有便于手動操作的凸條(71)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車遮陽板,其特征在于:所述第一遮陽板(1)的底面設(shè)有一照明燈(6),所述照明燈(6)為LED燈,在LED燈的上方設(shè)有使LED燈發(fā)光柔性的磨砂燈罩。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的汽車遮陽板,其特征在于:所述第一遮陽板(1)和第二遮陽板(2)均是由外套殼與內(nèi)襯的骨架組成,所述骨架為泡沫塑料件,外套殼為皮套或針織套。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的汽車遮陽板,其特征在于:所述第一翻轉(zhuǎn)軸(3)是由頭部(32)與轉(zhuǎn)軸主體(31)連接而成,所述頭部(32)與轉(zhuǎn)軸主體(31)呈彎折狀,所述轉(zhuǎn)軸主體(31)穿置在第一遮陽板上端連接座的安裝孔中,所述頭部(32)與所述固定座(4)固定連接,在所述轉(zhuǎn)軸主體(31)上套設(shè)有一卡緊件(9),所述卡緊件(9)穿置固定在所述連接座(8)中,卡緊件(9)的上部呈與第一翻轉(zhuǎn)軸(3)相適配的半圓弧形,卡緊件(9)的下部翻折成型有與第一翻轉(zhuǎn)軸(3)相抵卡緊的卡簧(91),并在卡緊件(9)的側(cè)部開設(shè)有供卡簧(91)的端部穿置的缺口(92),所述轉(zhuǎn)軸主體(31)上對應(yīng)于卡緊件(9)的位置軸向設(shè)有供卡簧(91)卡接定位的條形凹槽(33)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車遮陽板,其特征在于:所述頭部(32)與轉(zhuǎn)軸主體(31)呈90度彎折,并且呈弧形連接,所述卡緊件(9)是由金屬板一次沖壓并彎折成型的整體結(jié)構(gòu)。
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