[實用新型]可折疊的汽車遮陽板有效
| 申請號: | 201420742968.7 | 申請日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN204340609U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 姜杰;湯智威;陳劍波;於漢輝;金軍良;朱軍偉;湯國均 | 申請(專利權)人: | 舟山市銀岱汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60J3/02 | 分類號: | B60J3/02;B60Q3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 316200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可折疊 汽車 遮陽板 | ||
技術領域
本實用新型汽車配件技術領域,具體涉及一種可折疊的汽車遮陽板。
背景技術
車輛在行駛過程中,駕駛員常常要對著陽光駕駛,為了避免陽光照射對駕駛員造成的眼睛不適,在車輛前窗往往設有遮陽板。目前汽車遮陽板大都是由骨架、內襯、裝飾表皮等組成,遮陽板通過固定支座設置在駕駛室的前上部,使用時,將遮陽板旋轉翻下,以擋住駕駛員眼睛上部的光線,保證駕駛員能看清汽車外部,不需要遮光時,將遮陽板翻起。
隨著消費者對車輛功能要求的提高,很多遮陽板在其表面增加有化妝鏡,如專利號為CN201120217908.X的中國實用新型專利《汽車遮陽板》,包括遮陽板本體和化妝鏡,所述化妝鏡固定安裝于化妝鏡座上,所述遮陽板本體包括骨架、內襯和裝飾表皮,所述骨架呈框型,骨架上下兩邊框之間固定連接有平行布置的兩根鋼絲,所述化妝鏡座的底部設置有卡座,所述卡座與鋼絲相互扣合。但是這種遮陽板僅僅具有遮陽和化妝鏡的功能,還是不能很好的滿足消費者的要求,現有的遮陽板往往都只有一塊板,遮陽的面積有局限,因此在結構上還有待進一步改進。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種結構新穎實用的可折疊的汽車遮陽板,具有遮陽范圍大、使用方便靈活、功能多的特點。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種可折疊的汽車遮陽板,包括遮陽板本體、固定座以及翻轉軸,其特征在于:所述遮陽板本體分為可折疊的第一遮陽板和位于第一遮陽板下方的第二遮陽板,所述翻轉軸由對應的第一翻轉軸與第二翻轉軸組成,其中第一翻轉軸與第二翻轉軸均呈彎折狀,第一翻轉軸的一端穿置在第一遮陽板的上端,另一端與固定座固定連接,第二翻轉軸的一端穿置在第二遮陽板的上端,另一端與固定座可轉動地連接,在所述第一遮陽板的上端設有供第一翻轉軸穿置的連接?座,連接座的頂面與汽車頂部相固定,所述連接座的下端穿過第一遮陽板對應部的缺孔而延伸出第一遮陽板的底部,所述連接座的下端設有一卡扣,當第二遮陽板翻轉至第一遮陽板下方時,所述第二遮陽板通過缺口中露出的第二翻轉軸與卡扣能脫卸式活動地卡扣在一起。
作為改進,所述第二遮陽板可沿第二翻轉軸可左右滑動并可隨第二翻轉軸的轉動而左右翻轉,所述第二翻轉軸與固定座相連接的彎折部的長度大于第一翻轉軸的長度。
作為改進,所述第二遮陽板能沿第二翻轉軸左右滑動并能隨第二翻轉軸的轉動而左右翻轉,所述第二翻轉軸與固定座能轉動連接在一起,第二遮陽板的一端向下翻轉并與卡扣脫離后,所述第二遮陽板能轉動地旋轉至第一遮陽板的右端并與第一遮陽板形成前方與右邊兩片遮陽擋板。
作為改進,所述第二遮陽板與第一遮陽板形成前方與右邊兩片遮陽擋板時,第二遮陽板與第一遮陽板的擋面相互垂直。
再改進,所述第二遮陽板的正面設有鏡子,所述鏡子安裝在鏡框內,在鏡框內鏡子的上方設有鏡蓋,所述鏡蓋可沿鏡框左右滑動實現鏡子的開閉。
再改進,所述第二遮陽板的正面中部開設有供鏡框嵌置的矩形孔,鏡框的內壁上下兩端設有供鏡蓋嵌置并滑動的導向滑槽,所述第二遮陽板內設有供鏡蓋滑動的槽孔,所述鏡蓋的上表面端部設有便于手動操作的凸條。
再改進,所述第一遮陽板的背面設有一照明燈及開關按鈕,所述照明燈為LED燈,在LED燈的上方設有使LED燈發光柔性的磨砂燈罩。
再改進,所述第一遮陽板和第二遮陽板均是由外套殼與內襯的骨架組成,所述骨架為泡沫塑料件,外套殼為皮套或針織套。
進一步改進,所述第一翻轉軸是由頭部與轉軸主體連接而成,所述頭部與轉軸主體呈彎折狀,所述轉軸主體穿置在第一遮陽板上端連接座的安裝孔中,所述頭部與所述固定座固定連接,在所述轉軸主體上套設有一卡緊件,所述卡緊件穿置固定在所述連接座中,卡緊件的上部呈與翻轉軸相適配的半圓弧形,卡緊件的下部翻折成型有與翻轉軸相抵卡緊的卡簧,并在卡緊件的側部開設有供卡簧的端部穿置的缺口,所述轉軸主體上對應于卡緊件的位置軸向設有供卡簧卡接定位的條形凹槽。
進一步改進,所述頭部與轉軸主體呈90度彎折,并且呈弧形連接,所述卡緊件是由金屬板一次沖壓并彎折成型的整體結構。
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