[實用新型]汽車防錯油門踏板結構

有效

• 申請號: 201420741844.7
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN204340694U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 馮平
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

1.汽車防錯油門踏板結構，其特征在于：在油門踏板上固定安裝有棘爪軸，棘爪軸右端從油門踏板右端面橫向伸出，并在伸出段上設有可繞棘爪軸轉動的棘爪；在油門踏板右側設有一塊豎向的棘輪板，棘輪板通過彈性結構安裝在副儀表內板上并在受力下可向右移動；所述棘輪板上開設有一孔洞，孔洞壁加工出棘輪齒，使孔洞形成內棘輪，棘輪齒的走向與油門踏板的運動軌跡吻合，棘爪位于孔洞中，在踩踏油門踏板一定行程時，棘爪將被內棘輪卡住。

2.根據權利要求1所述的汽車防錯油門踏板結構，其特征在于：所述彈性結構包括若干彈簧，彈簧均勻位于棘輪板和副儀表內板之間。

3.根據權利要求2所述的汽車防錯油門踏板結構，其特征在于：所述彈簧套在螺栓上，螺栓一端通過螺紋固定在棘輪板上，另一端穿過副儀表內板上的通孔后由限位螺母鎖緊，以防止螺栓從通孔中脫落，螺栓可沿副儀表內板上的通孔左右滑動。

4.根據權利要求3所述的汽車防錯油門踏板結構，其特征在于：所述棘輪板為矩形，所述彈簧及對應的螺栓為四組，分別設置在棘輪板的四個角上。

5.根據權利要求4所述的汽車防錯油門踏板結構，其特征在于：所述螺栓為階梯螺栓，在副儀表臺內板與彈簧之間設有構成彈簧座的底座，底座固定安裝在副儀表臺內板上。

6.根據權利要求2所述的汽車防錯油門踏板結構，其特征在于：所述棘爪軸與油門踏板通過螺紋緊固，在棘爪軸上設有限位臺階，棘爪套在棘爪軸上并抵在限位臺階上，在棘爪軸上位于棘爪外側依次設有擋圈和卡環，擋圈通過平鍵與棘爪軸連接，平鍵用于限制擋圈轉動，卡環用于對擋圈軸向限位。

7.根據權利要求6所述的汽車防錯油門踏板結構，其特征在于：所述棘爪軸上設有安裝平鍵的鍵槽，平鍵安裝在鍵槽中并突出于鍵槽。

8.根據權利要求6所述的汽車防錯油門踏板結構，其特征在于：所述孔洞壁部分為棘輪齒，棘輪齒上部為平滑段。

9.一種汽車，其特征在于：安裝有權利要求1-8任一所述的汽車防錯油門踏板結構。