[實(shí)用新型]地鐵隧道通斷型風(fēng)閥控制電路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420741438.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204328135U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張丹東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 無(wú)錫市永動(dòng)電子科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16K31/02 | 分類(lèi)號(hào): | F16K31/02;E21F17/18;E21F1/14 |
| 代理公司: | 無(wú)錫華源專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 林弘毅;聶漢欽 |
| 地址: | 214000 江蘇省無(wú)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 地鐵 隧道 通斷型風(fēng)閥 控制電路 | ||
1.一種地鐵隧道通斷型風(fēng)閥控制電路,其特征在于:包括主控芯片(1)、顯示屏(2)、指示燈(3)、電控箱面板接口(4)、功能電路(5)、光耦合電路(6)、控制電路(7)和穩(wěn)壓電路(8);所述顯示屏(2)、功能電路(5)、光耦合電路(6)、控制電路(7)與所述主控芯片(1)相連接;所述電控箱面板接口(4)與所述控制電路(7)相連接;所述指示燈(3)與所述功能電路(5)相連接;所述穩(wěn)壓電路(8)為整個(gè)電路提供穩(wěn)定電壓。
2.如權(quán)利要求1所述的地鐵隧道通斷型風(fēng)閥控制電路,其特征在于:所述主控芯片(1)的型號(hào)為HT67F488;所述顯示屏(2)為L(zhǎng)ED顯示屏,連接所述主控芯片(1)的第二十五引腳至第三十三引腳;
所述功能電路(5)包括八個(gè)三極管(Q1~Q8)和相應(yīng)的風(fēng)閥開(kāi)關(guān),所述風(fēng)閥開(kāi)關(guān)包括型號(hào)為IN4148的高速開(kāi)關(guān)二極管;所述八個(gè)三極管(Q1~Q8)的基極連接所述主控芯片(1)的第十二引腳至第十四引腳和第三十四引腳至第三十六引腳,其集電極連接各風(fēng)閥開(kāi)關(guān)中的高速開(kāi)關(guān)二極管,其發(fā)射極都接地;
所述光耦合電路(6)包括6個(gè)光耦合器件(U9~U14),所述光耦合器件型號(hào)為NEC2501,所述光耦合器件(U9~U14)的第四引腳連接所述主控芯片(1)的第三十七引腳至第三十九引腳,光耦合器件(U9~U14)的第一引腳和第二引腳連接第一排針(BAS-DC24V)與第二排針(BAS-AC220V);
所述控制電路(7)將所述電控箱面板接口(4)與所述主控芯片(1)進(jìn)行電學(xué)連接,所述控制電路(7)連接所述連接所述主控芯片(1)的第十九引腳至第二十三引腳;電控箱面板接口(4)包括四個(gè)排針插口,分別控制報(bào)警、遠(yuǎn)程模擬/數(shù)字控制和風(fēng)閥電位器;
所述指示燈(3)包括四個(gè)發(fā)光二極管,分別指示電路通斷、開(kāi)信號(hào)、關(guān)信號(hào)和錯(cuò)誤信號(hào),其中指示開(kāi)信號(hào)、關(guān)信號(hào)和錯(cuò)誤信號(hào)的發(fā)光二極管正極連接電路高電平,負(fù)極連接所述功能電路(5)中相應(yīng)的風(fēng)閥開(kāi)關(guān)中的高速開(kāi)關(guān)二極管。
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