[實用新型]操作桿組件、空調器風門系統和汽車

有效

• 申請號: 201420741201.2
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204249782U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 郭愛斌;郭瑞安;王婧雅
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種操作桿組件，包括驅動桿(10)和導向臂(20)，所述驅動桿(10)的第一端具有連接銷(11)，所述導向臂(20)具有導向滑道，所述連接銷(11)與所述導向滑道滑動連接，其特征在于，所述導向滑道包括：

第一滑道(21)，所述第一滑道(21)的第一端為第一鎖定端(21a)；

第二滑道(22)，所述第二滑道(22)的第一端與所述第一滑道(21)的第二端交匯并形成第二鎖定端(22a)，所述第二滑道(22)的第二端為第三鎖定端(22b)，且所述第一滑道(21)和所述第二滑道(22)的延伸方向之間具有夾角α。

2.根據權利要求1所述的操作桿組件，其特征在于，所述夾角α大于90度。

3.根據權利要求1所述的操作桿組件，其特征在于，所述第一滑道(21)和/或所述第二滑道(22)為直線形滑道。

4.根據權利要求1所述的操作桿組件，其特征在于，所述第一滑道(21)和所述第二滑道(22)在所述第一鎖定端(21a)、和/或所述第二鎖定端(22a)、和/或所述第三鎖定端(22b)處的端面為弧面。

5.根據權利要求4所述的操作桿組件，其特征在于，所述驅動桿(10)的第二端具有第一樞接部(12)，所述第一樞接部(12)的中心點與所述連接銷(11)上遠離所述第一樞接部(12)的最遠點之間的距離為第一距離D1，所述第一樞接部(12)的中心點與所述連接銷(11)上靠近所述第一樞接部(12)的最近點之間的距離為第二距離D2，所述第一鎖定端(21a)、所述第二鎖定端(22a)、所述第三鎖定端(22b)處的所述弧面包括：

內弧面(23)，所述內弧面(23)的半徑等于所述第一距離D1；

外弧面(24)，所述外弧面(24)的半徑等于所述第二距離D2。

6.根據權利要求5所述的操作桿組件，其特征在于，所述第一滑道(21)和所述第二滑道(22)的寬度D3相同。

7.根據權利要求6所述的操作桿組件，其特征在于，所述連接銷(11)為圓柱銷，所述圓柱銷具有直徑D4。

8.根據權利要求7所述的操作桿組件，其特征在于，所述第一距離D1、所述第二距離D2、所述寬度D3和所述直徑D4之間的關系：D1>D2>D3>D4。

9.一種空調器風門系統，包括風門和操作桿組件，所述風門設置在所述操作桿組件上，其特征在于，所述操作桿組件是權利要求1至8中任一項所述的操作桿組件。

10.一種汽車，包括空調器風門控制系統，其特征在于，所述空調器風門控制系統是權利要求9中的所述空調器風門控制系統。