[實用新型]有軌電車橋梁

有效

• 申請號: 201420740381.2
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204252151U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 彭華春;趙志軍;曹文杰;耿杰;陶志列;文功啟
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E02D27/08
• 分類號: E02D27/08;E01D22/00;E01B25/28
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

1.一種有軌電車橋梁，包括上部結構(20)和設于上部結構(20)兩端下方的一對下部結構(21)，每個下部結構(21)包括基礎(211)、臺身(212)、臺帽(213)和支座(214)，臺身(212)和臺帽(213)依次設于基礎(211)上，支座(214)設于臺帽(213)上，上部結構(20)的端部設于支座(214)上并由支座(214)支撐，其特征在于，在有軌電車寬度范圍內，除與另一個基礎(211)正對的一邊(A)，基礎(211)的其它三邊(B、C、D)設有襟邊(215)，一對下部結構(21)的基礎(211)通過鋼筋混凝土板或條形基礎(216)連接成一個整體。

2.如權利要求1所述的有軌電車橋梁，其特征在于，襟邊(215)的寬度大于20cm。

3.如權利要求2所述的有軌電車橋梁，其特征在于，鋼筋混凝土板或條形基礎(216)的寬度小于基礎(211)的寬度。

4.如權利要求1-3任一項所述的有軌電車橋梁，其特征在于，鋼筋混凝土板(216)包括縱向鋼筋和橫向鋼筋。

5.如權利要求4所述的有軌電車橋梁，其特征在于，縱向鋼筋和橫向鋼筋分別為縱向構造鋼筋和橫向構造鋼筋。

6.如權利要求5所述的有軌電車橋梁，其特征在于，基礎(211)為擴大基礎或樁基礎。