[實用新型]充放電設備有效
| 申請號: | 201420740327.8 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN204316118U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 鄧立;施澤忠;徐征鵬;岳增全;劉平 | 申請(專利權)人: | 普天新能源(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J9/04 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 放電 設備 | ||
1.一種充放電設備,用于對電動車進行充電及放電,其特征在于,所述充放電設備包括儲能模塊、用于將所述電動車連接至所述充放電設備的充放電端口,所述儲能模塊的充電端與所述充放電端口的輸入端、電網的輸出端連接,所述儲能模塊的放電端與所述充放電端口的輸出端連接;其中,
當所述電動車處于充電過程中時,由所述儲能模塊對所述電動車進行充電或者由電網經所述儲能模塊對電動車進行充電;當所述電動車處于放電過程中時,由所述電動車對所述儲能模塊進行充電。
2.如權利要求1所述的充放電設備,其特征在于,所述充放電設備還包括第一開關單元,所述第一開關單元設置在所述電網的輸出端與所述儲能模塊的充電端之間,用于在電動車進行充電時,根據所述儲能模塊的蓄能狀態斷開或閉合。
3.如權利要求2所述的充放電設備,其特征在于,當所述儲能模塊的蓄能狀態有余量時,所述第一開關單元斷開,由所述儲能模塊對所述電動車進行充電;當所述儲能模塊的蓄能狀態無余量時,所述第一開關單元閉合,由所述電網經所述儲能模塊對電動車進行充電。
4.如權利要求2所述的充放電設備,其特征在于,所述充放電設備還包括第二開關單元,所述第二開關單元設置在所述儲能模塊的充電端與所述充放電端口的輸入端之間,用于在電動車進行放電時,根據所述儲能模塊的充電狀態斷開或閉合。
5.如權利要求4所述的充放電設備,其特征在于,當所述儲能模塊未充滿電時,所述第二開關單元閉合,所述電動車持續放電至所述儲能模塊;當所述儲能模塊充滿電時,所述第二開關單元斷開,所述電動車停止放電。
6.如權利要求5所述的充放電設備,其特征在于,所述充放電設備還包括監控模塊,所述監控模塊用于監測所述儲能模塊的蓄能狀態及充電狀態,并根據所述儲能模塊的蓄能狀態及充電狀態斷開或閉合所述第一開關單元及第二開關單元。
7.如權利要求2所述的充放電設備,其特征在于,所述充放電設備還包括設置在所述電網與所述第一開關單元之間的變壓模塊,該變壓模塊包括依次電連接的高壓繼電保護單元、三相變壓器和低壓繼電保護單元;所述高壓繼電保護單元的另一端與電網的輸出端連接,所述低壓繼電保護單元的另一端與第一開關單元連接。
8.如權利要求1所述的充放電設備,其特征在于,所述儲能模塊由鈦酸鋰電池和/或超級電容組成。
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