[實用新型]多功能廊橋

有效

• 申請號: 201420740292.8
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN204385603U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 鐘強
• 申請（專利權）人: 鐘強
• 主分類號: E01D1/00
• 分類號: E01D1/00;E01C1/00;E04H14/00;E04H6/18
• 代理公司: 北京大漠長河知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

技術領域

本實用新型涉及一種廊橋，具體來講是一種多功能廊橋。

背景技術

自古至今，廊橋在中外建筑和園林景觀設計史上都有非常悠久的歷史和廣泛應用。尤其在中國已經有了約2000年的歷史，早在漢朝就有關于“廊橋”的記載。浙江泰順更有“廊橋之鄉”的美譽，現存達200多座古廊橋，顯示了古代漢族勞動人民的聰明才智和古代橋梁建造的輝煌成就。

然而傳統廊橋通常是建造于河道上，其修建的房屋狹小，橋面僅供行人通行，次之為遮風避雨，功能有限，根本不適用都市建造。

實用新型內容

本實用新型的目的在于在此提供一種多功能新型廊橋，保留了原有傳統廊橋的風格，同時具有現代化停車作用，在原有基礎上融入了更多現代化技術，使其更加符合城市需求，具有休閑娛樂、觀光的作用，同時還能緩解城市停車壓力。

本實用新型是這樣實現的，構造一種多功能廊橋，該廊橋包括橋梁部分和橋面廊房部分；其特征在于：橋梁部分采用鋼筋混凝土結構拱跨連接，所述橋面廊房部分分為上中下三層結構，分別為底層的機動車停車層、中層的機動車及行人通行層、上層的觀光娛樂層；上中下三層之間設置有垂直方向的電梯；其中在中層的機動車及行人通行層的兩端及中部位置各安裝有一臺機動車垂直升降裝置；機動車垂直升降裝置位于底層的機動車停車層、中層的機動車及行人通行層之間。

根據本實用新型所述多功能廊橋，其特征在于：其中，中層的機動車及行人通行層為雙向道路，兩側分別有行人道、機動車道、至停車層的匝道；機動車及行人通行層的兩邊為護欄，中間為綠化帶；其中底層的機動車停車層、中層的機動車及行人通行層、上層的觀光娛樂層的兩邊分別對稱安裝有路燈；至停車層的匝道實現了底層的機動車停車層與中層的機動車及行人通行層之間的連通。

根據本實用新型所述多功能廊橋，其特征在于：機動車垂直升降裝置具有車輛升降底板裝置、兩個定滑輪、鋼絲繩、導輪、卷揚電機；鋼絲繩分別繞過兩個定滑輪、導輪后與車輛升降底板裝置和卷揚電機鏈接。

根據本實用新型所述多功能廊橋，其特征在于：車輛升降底板裝置具有底鋼板、柵欄、以及前后門板；前后門板活動安裝在底鋼板兩側面的柵欄上。

本實用新型的優點在于：本實用新型所述的多功能廊橋經過改進，結構設計合理，利用效率高，運行費用降低；本實用新型所述的多功能廊橋，保留了原有傳統廊橋的設計風格，使其融入了更多現代化技術，使其更加符合城市需求，具有休閑娛樂、觀光的作用，還能緩解城市停車壓力，具體為：

(1)本實用新型所述廊橋包括橋梁部分和橋面廊房部分；所述橋面廊房部分分為上、中、下三層結構，分別為底層的機動車停車層、中層的機動車及行人通行層、上層的觀光娛樂層；為了便于人們上或下這三層，故在上中下三層之間設置有垂直方向的電梯，電梯可按照一定距離分別設置多座電梯，防止觀光或通行人數多時發生擁堵；同時為了節省空間，可將電梯設置在廊橋的中部位置。

(2)為了緩解市區或郊區停車困難，同時為了配合底層的機動車停車層2a的正常使用；其中在中層的機動車及行人通行層2b的兩端及中部位置各安裝有一臺機動車垂直升降裝置6；機動車垂直升降裝置6位于底層的機動車停車層2a、中層的機動車及行人通行層2b之間。使其機動車能夠通過該升降裝置輕松實現底層的機動車停車層2a與中層的機動車及行人通行層2b之間的切換。

(3)本實用新型中，中層的機動車及行人通行層是供行人路過以及機動車通行的，所以為雙向道路；每側分別有獨立的行人道、機動車道、以及至停車層的匝道；機動車及行人通行層的兩邊為護欄，實施時可選用金屬材質護欄，達到牢固、安全之目的；機動車及行人通行層的中間為綠化帶，增加道路的美觀；其中底層的機動車停車層、中層的機動車及行人通行層、上層的觀光娛樂層的兩邊分別對稱安裝有路燈，路燈可為普通路邊常見的路燈，路燈可以直接接通市電，也可以選用太陽能路燈；本專利中，至停車層的匝道位于底層的機動車停車層與中層的機動車及行人通行層之間，至停車層的匝道實現了底層的機動車停車層與中層的機動車及行人通行層之間的連通，來往的車輛可通過機動車及行人通行層過渡至底部的停車層中，用于存放車輛，方便快捷且高效，不會再為停車而煩惱，一定程度上緩解城市交通壓力以及停車麻煩。

附圖說明

圖1是本實用新型的新型廊橋整體外部結構示意圖

圖2是本實用新型的新型廊橋整體的排列示意圖

圖3是本實用新型的新型廊橋中層的機動車及行人通行層示意圖

圖4是至停車層的匝道示意圖