[實(shí)用新型]多功能廊橋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420740292.8
• 申請(qǐng)日: 2014-12-02
• 公開（公告）號(hào): CN204385603U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐘強(qiáng)
• 主分類號(hào): E01D1/00
• 分類號(hào): E01D1/00;E01C1/00;E04H14/00;E04H6/18
• 代理公司: 北京大漠長河知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

1.一種多功能廊橋，該廊橋包括橋梁部分(1)和橋面廊房部分(2)；其特征在于：橋梁部分(1)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)拱跨連接，所述橋面廊房部分(2)分為上中下三層結(jié)構(gòu)，分別為底層的機(jī)動(dòng)車停車層(2a)、中層的機(jī)動(dòng)車及行人通行層(2b)、上層的觀光娛樂層(2c)；上中下三層之間設(shè)置有垂直方向的電梯(3)；其中在中層的機(jī)動(dòng)車及行人通行層(2b)的兩端及中部位置各安裝有一臺(tái)機(jī)動(dòng)車垂直升降裝置(6)；機(jī)動(dòng)車垂直升降裝置(6)位于底層的機(jī)動(dòng)車停車層(2a)、中層的機(jī)動(dòng)車及行人通行層(2b)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能廊橋，其特征在于：其中，中層的機(jī)動(dòng)車及行人通行層(2b)為雙向道路，兩側(cè)分別有行人道(4a)、機(jī)動(dòng)車道(4b)、至停車層的匝道(4c)；機(jī)動(dòng)車及行人通行層(2b)的兩邊為護(hù)欄(4d)，中間為綠化帶(4e)；其中底層的機(jī)動(dòng)車停車層(2a)、中層的機(jī)動(dòng)車及行人通行層(2b)、上層的觀光娛樂層(2c)的兩邊分別對(duì)稱安裝有路燈(5)；至停車層的匝道(4c)實(shí)現(xiàn)了底層的機(jī)動(dòng)車停車層(2a)與中層的機(jī)動(dòng)車及行人通行層(2b)之間的連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能廊橋，其特征在于：機(jī)動(dòng)車垂直升降裝置(6)具有車輛升降底板(7)裝置、兩個(gè)定滑輪(8)、鋼絲繩(9)、導(dǎo)輪(10)、卷揚(yáng)電機(jī)(11)；鋼絲繩(9)分別繞過兩個(gè)定滑輪(8)、導(dǎo)輪(10)后與車輛升降底板(7)裝置和卷揚(yáng)電機(jī)(11)鏈接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述多功能廊橋，其特征在于：車輛升降底板裝置(7)具有底鋼板(7a)、柵欄(7b)、以及前后門板(7c)；前后門板(7c)活動(dòng)安裝在底鋼板(7a)兩側(cè)面的柵欄(7b)上。