[實(shí)用新型]集成式動(dòng)力電池高壓系統(tǒng)及具有其的電動(dòng)汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420739039.0
• 申請(qǐng)日: 2014-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204340721U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀林;張健;杜京杰;陳川;陳小江
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

1.一種集成式動(dòng)力電池高壓系統(tǒng)，其特征在于，包括：

BMS主控板；

正極接觸器，所述正極接觸器的電磁系統(tǒng)連接至所述BMS主控板，所述正極接觸器的觸點(diǎn)系統(tǒng)的一側(cè)連接至動(dòng)力電池的正極，另一側(cè)連接至高壓正接口；

負(fù)極接觸器，所述負(fù)極接觸器的電磁系統(tǒng)連接至所述BMS主控板，所述負(fù)極接觸器的觸點(diǎn)系統(tǒng)的一側(cè)連接至所述動(dòng)力電池的負(fù)極，另一側(cè)連接至高壓負(fù)接口；

預(yù)充電接觸器，所述預(yù)充電接觸器的電磁系統(tǒng)連接至所述BMS主控板，所述預(yù)充電接觸器的觸點(diǎn)系統(tǒng)連接至所述動(dòng)力電池的正極；

快充接觸器，所述快充接觸器的電磁系統(tǒng)連接至所述BMS主控板，所述快充接觸器的觸點(diǎn)系統(tǒng)的一側(cè)連接至所述集成式動(dòng)力電池高壓系統(tǒng)的快充正接口，另一側(cè)通過(guò)與所述快充接觸器相連的開(kāi)關(guān)裝置連接至所述動(dòng)力電池的正極；

慢充接觸器，所述慢充接觸器的電磁系統(tǒng)連接至所述BMS主控板，所述慢充接觸器的觸點(diǎn)系統(tǒng)的一側(cè)連接至所述集成式動(dòng)力電池高壓系統(tǒng)的慢充正接口，另一側(cè)通過(guò)與所述慢充接觸器相連的開(kāi)關(guān)裝置連接至所述動(dòng)力電池的正極；以及

動(dòng)力電池包，其中，所述正極接觸器、負(fù)極接觸器、預(yù)充電接觸器、快充接觸器和慢充接觸器均集成于所述動(dòng)力電池包內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的集成式動(dòng)力電池高壓系統(tǒng)，其特征在于，所述快充接觸器的觸點(diǎn)系統(tǒng)的另一側(cè)連接至第一開(kāi)關(guān)裝置的一端，所述第一開(kāi)關(guān)裝置的另一端連接至所述動(dòng)力電池的正極；

所述慢充接觸器的觸點(diǎn)系統(tǒng)的另一側(cè)連接至第二開(kāi)關(guān)裝置的一端，所述第二開(kāi)關(guān)裝置的另一端連接至所述動(dòng)力電池的正極。

3.如權(quán)利要求1所述的集成式動(dòng)力電池高壓系統(tǒng)，其特征在于，所述快充接觸器的觸點(diǎn)系統(tǒng)的另一側(cè)和所述慢充充接觸器的觸點(diǎn)系統(tǒng)的另一側(cè)分別連接至同一個(gè)開(kāi)關(guān)裝置的一端，所述開(kāi)關(guān)裝置的另一端連接至所述動(dòng)力電池的正極。

4.如權(quán)利要求2或3所述的集成式動(dòng)力電池高壓系統(tǒng)，其特征在于，所述開(kāi)關(guān)裝置為MSD開(kāi)關(guān)或熔斷器。

5.如權(quán)利要求1所述的集成式動(dòng)力電池高壓系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)力電池包包括：充電接口，其中所述充電接口在所述電動(dòng)汽車(chē)不工作時(shí)，不接外部電源。

6.如權(quán)利要求1所述的集成式動(dòng)力電池高壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括：高壓檢測(cè)模塊和電流傳感器，其中，所述高壓檢測(cè)模塊一側(cè)連接至所述正極接觸器的觸點(diǎn)系統(tǒng)的一側(cè)和所述預(yù)充電接觸器的觸點(diǎn)系統(tǒng)，所述高壓檢測(cè)模塊的另一側(cè)連接至所述電流傳感器，所述電流傳感器進(jìn)一步連接至所述負(fù)極接觸器的觸點(diǎn)系統(tǒng)的一側(cè)。

7.一種電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的集成式動(dòng)力電池高壓系統(tǒng)。