[實用新型]一種直角齒輪減速箱箱體側面加工夾具

有效

• 申請號: 201420737456.1
• 申請日: 2014-12-01
• 公開（公告）號: CN204308615U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 錢斌;王亞芹
• 申請（專利權）人: 安徽機電職業技術學院
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于機械加工領域，具體涉及一種直角齒輪減速箱箱體側面加工夾具。

背景技術

夾具是機械制造過程中用來固定加工對象，使加工對象占有正確的位置并把工件可靠地夾緊，以接受施工或檢測的裝置。又稱卡具。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。夾具按專門化分類可分為五類，第一類為通用夾具，第二類為專用夾具，第三類為通用可調夾具和成組夾具，第四類為組合夾具，第五類為隨行夾具。通用夾具是指已經標準化的，在一定范圍內可用于加工不同工件的夾具，優點是適應性廣，但是生產效率低，主要適用于單件、小批量的生產中，在大批量生產中不適用。專用夾具是指專為某一工件的某道工序而專門設計的夾具。

一種直角齒輪減速箱箱體需要對其側面進行加工處理，由于屬于批量生產，需要提供專用夾具以提高生產效率、降低生產成本。

發明內容

為了提高直角齒輪減速箱箱體加工的生產效率、降低生產成本，本發明提供一種直角齒輪減速箱箱體夾具。

本發明的技術方案是：一種直角齒輪減速箱箱體側面加工夾具，該夾具是加工直角齒輪減速箱箱體側面的夾具，包括定位裝置、夾緊裝置和夾具體，夾具體包括底板和布置在底板一端的上表面的支撐板，底板水平布置，底板和支撐板間通過螺栓和內六角柱頭螺釘固定，定位裝置和夾緊裝置安裝在支撐板上。

所述的支撐板為L形結構。

所述的定位裝置包括定位銷、第二定位銷和墊塊，定位銷位于夾具體中的支撐板、墊塊和直角齒輪減速箱箱體內；定位銷安裝在支撐板上的定位孔內并通過銷釘固定在支撐板上。

所述的底板上遠離支撐板一端的上表面上還設置一個輔助支撐，輔助支撐的一端通過銷釘固定在底板的上表面，輔助支撐的另一端與直角齒輪減速箱箱體的側面接觸。

所述的夾緊裝置包括提供加緊力的鎖緊螺栓、U型壓板和螺母。

所述的墊塊固定在支撐板上，墊塊為環形結構，墊塊的外直徑大于直角齒輪減速箱箱體與墊塊接觸的一端的直徑，墊塊的內直徑小于直角齒輪減速箱箱體與墊塊接觸的一端的直徑，墊塊通過銷釘固定在支撐板上，墊塊環形結構的內孔軸線與支撐板上的定位孔的軸線重合，墊塊上面加工有至少三個沉頭孔，加工時孔的位置圍繞圓心均勻布置在圓環上。

所述的定位銷為中空階梯軸形式結構共分為三階，上下兩階直徑較小中間一階直徑較大，分別為第一定位塊、第二定位塊和第三定位塊，定位銷中空結構為一個通孔結構，所述的通孔結構的軸線與定位銷的軸線重合；裝配時第一定位塊設置在支撐板上的定位孔中，第二定位塊設置在墊塊環狀結構內，第三定位塊設置在直角齒輪減速箱箱體端部的通孔中，其中第三定位塊同直角齒輪減速箱箱體之間為小間隙配合、第一定位塊同夾具體之間為過盈配合。

所述的鎖緊螺栓分為直徑大小不同的兩階，直徑大的一階的直徑大于支撐板上定位孔的直徑，直徑小的一階的直徑小于定位銷中空結構的直徑，直徑小的一階的長度大于定位銷的長度。

所述的鎖緊螺栓穿過定位銷中空結構插入直角齒輪減速箱箱體內，U型壓板設置在直角齒輪減速箱箱體內部并插入鎖緊螺栓上的小直徑的一階上，螺母與鎖緊螺栓上的小直徑的一階通過螺紋配合，鎖緊螺栓上的大直徑的一階與支撐板通過銷釘固定連接。

本發明有如下積極效果：直角齒輪減速箱箱體夾具結構緊湊，操作迅速、方便、省力，可以保證較高的加工精度和生產效率，且適用于產品固定且批量較大的生產中。

附圖說明

圖1為本發明具體實施方式直角齒輪減速箱箱體側面加工夾具與直角齒輪減速箱箱體配合的正視圖；

圖2為本發明具體實施方式直角齒輪減速箱箱體側面加工夾具與直角齒輪減速箱箱體配合的俯視圖；

圖3為本發明具體實施方式定位銷的正視圖；

圖4為本發明具體實施方式定位銷的右視圖；

圖中，1為夾具體，2為支撐板，3為螺栓，4為定位銷，6為第二定位銷，8為墊塊，10為鎖緊螺栓，11為U型壓板，12為螺母，13為輔助支撐，15為內六角柱頭螺釘，16為直角齒輪減速箱箱體。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。