[實用新型]一種可調式汽車翼子板修復架

有效

• 申請號: 201420736218.9
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204277848U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 江華;潘昌勇;樂猛勇
• 申請（專利權）人: 貴州航天職業技術學院
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B25H1/06
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

1.一種可調式汽車翼子板修復架，其特征在于：包括橫梁(1)，橫梁(1)底端兩側分別固接有兩組呈倒V形布置的支腳(2)，兩組支腳(2)底部之間均固接有底梁(3)，支腳(2)底端固接有底板(4)，所述支腳(2)上部開設有縱向滑槽(9)，所述底梁(3)中部開設有橫向滑槽(7)，縱向滑槽(9)內插裝有若干個緊固螺母(8)，橫向滑槽(7)內插裝有若干個緊固螺母(8)。

2.根據權利要求1所述的可調式汽車翼子板修復架，其特征在于：所述橫梁(1)底端中部固接有豎直向下布置的立柱(5)，該立柱(5)的長度為支腳(2)長度的1/3-1/2。

3.根據權利要求1所述的可調式汽車翼子板修復架，其特征在于：所述縱向滑槽(9)內安裝有緊固螺母(8)有兩個，所述橫向滑槽(7)內安裝的緊固螺母(8)有一個。

4.根據權利要求1所述的可調式汽車翼子板修復架，其特征在于：所述橫梁(1)、支腳(2)和底梁(3)的截面均為凹字形。

5.根據權利要求1所述的可調式汽車翼子板修復架，其特征在于：所述縱向滑槽(9)的長度為支腳(2)長度的2/3。

6.根據權利要求1所述的可調式汽車翼子板修復架，其特征在于：所述橫向滑槽(7)的長度為底梁(3)長度的1/3。

7.根據權利要求1所述的可調式汽車翼子板修復架，其特征在于：所述橫向滑槽(7)和縱向滑槽(9)均為腰型孔。

8.根據權利要求1所述的可調式汽車翼子板修復架，其特征在于：所述底板(4)中部固接有地腳螺栓(6)。

9.根據權利要求1所述的可調式汽車翼子板修復架，其特征在于：同組支腳(2)之間的夾角大小為30-45°。

10.根據權利要求1所述的可調式汽車翼子板修復架，其特征在于：所述緊固螺母(8)為蝶型螺母。