[實(shí)用新型]一種盤式制動(dòng)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420735850.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204253676U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 武光宇;耿傳亮;M·馬爾提內(nèi)克 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 京西重工(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D55/225 | 分類號(hào): | F16D55/225;F16D125/58 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 朱坤鵬 |
| 地址: | 200131 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 制動(dòng)器 | ||
1.一種盤式制動(dòng)器,其特征在于,所述盤式制動(dòng)器包括從左向右依次連接的摩擦片(9)、活塞(8)、推力螺母(5)、球(4)和推力轉(zhuǎn)軸(2),所述盤式制動(dòng)器還包括套設(shè)在活塞(8)和推力螺母(5)外的制動(dòng)器殼體(6),推力螺母(5)的外表面直接與制動(dòng)器殼體(6)的內(nèi)壁表面相接觸,推力螺母(5)的外表面設(shè)有至少一個(gè)突出部(51),制動(dòng)器殼體(6)的內(nèi)壁表面設(shè)有與突出部(51)相匹配的凹槽(61),在制動(dòng)器殼體(6)內(nèi)推力螺母(5)僅能沿軸向移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動(dòng)器,其特征在于:推力螺母(5)的一端設(shè)有凸緣,三個(gè)突出部(51)設(shè)置在該凸緣的外周面上,并且三個(gè)突出部(51)沿該凸緣的周向均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動(dòng)器,其特征在于:突出部(51)在垂直于推力螺母(5)軸線的平面上的投影呈等腰梯形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動(dòng)器,其特征在于:推力轉(zhuǎn)軸(2)的一端設(shè)置在制動(dòng)器殼體(6)內(nèi),推力轉(zhuǎn)軸(2)的另一端設(shè)置在制動(dòng)器殼體(6)外,推力轉(zhuǎn)軸(2)的另一端還設(shè)置有駐車?yán)瓧U(1),駐車?yán)瓧U(1)包括一個(gè)平板(101),平板(101)的邊緣有用于拉鎖連接的彎曲部(102),彎曲部(102)與平板(101)的邊緣直接連接,推力轉(zhuǎn)軸(2)的一端位于平板(101)內(nèi),平板(101)與推力轉(zhuǎn)軸(2)的軸線垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的盤式制動(dòng)器,其特征在于:推力轉(zhuǎn)軸(2)的下方設(shè)有螺釘(10),螺釘(10)與制動(dòng)器殼體(6)固定連接,駐車?yán)瓧U(1)的下方設(shè)有用于駐車?yán)瓧U(1)復(fù)位的扭簧(12),扭簧(12)的一端與螺釘(10)固定連接,扭簧(12)的另一端與駐車?yán)瓧U(1)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的盤式制動(dòng)器,其特征在于:彎曲部(102)位于平板(101)的上部,平板(101)的下部設(shè)有開口(103),扭簧(12)套設(shè)在螺釘(10)外,開口(103)的位置與螺釘(10)和扭簧(102)相對(duì)應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的盤式制動(dòng)器,其特征在于:推力轉(zhuǎn)軸(2)的下方還設(shè)有駐車支架(13),駐車支架(13)通過螺釘(10)與制動(dòng)器殼體(6)固定連接,駐車支架(13)包括一個(gè)平板(131),平板(131)的邊緣有用于固定的彎曲部(132),彎曲部(132)與平板(131)的邊緣直接連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的盤式制動(dòng)器,其特征在于:制動(dòng)器殼體(6)含有套設(shè)在推力轉(zhuǎn)軸(2)外的頸部(62),平板(131)的邊緣還設(shè)有與頸部(62)相匹配的弧形開口部(133)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的盤式制動(dòng)器,其特征在于:頸部(62)的外端面與推力轉(zhuǎn)軸(2)之間設(shè)有密封件(14),密封件(14)含有密封筒(141)和密封環(huán)(142),密封環(huán)(142)為圓錐臺(tái)形,該圓錐臺(tái)形的頂端與密封筒(141)固定連接,該圓錐臺(tái)形的底端與頸部(62)的外端面相接觸。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于京西重工(上海)有限公司,未經(jīng)京西重工(上海)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420735850.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:車用剎車卡鉗結(jié)構(gòu)
- 下一篇:一種離合器用油壺
- 同類專利
- 專利分類
F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D55-00 基本上是徑向的制動(dòng)表面在軸向上被壓在一起的制動(dòng)器,例如圓盤制動(dòng)器
F16D55-02 .可軸向移動(dòng)的盤或襯塊被壓向軸向固定的旋轉(zhuǎn)元件
F16D55-24 .帶有多個(gè)軸向移動(dòng)的盤、片或襯塊,從一側(cè)壓向軸向固定的元件
F16D55-26 ..無自緊作用
F16D55-46 ..帶有自緊作用
F16D55-48 ...帶有相對(duì)于其支座具有小的自由角程的盤和襯塊,由此產(chǎn)生自緊作用





