[實用新型]新型車窗控制電路有效
| 申請號: | 201420733355.7 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN204238736U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 陳澤堅 | 申請(專利權)人: | 埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/695 | 分類號: | E05F15/695;B60S1/02 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣榮 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 車窗 控制電路 | ||
1.新型車窗控制電路,包括H橋芯片,其特征在于:所述H橋芯片的一路橋輸出端的高低邊連接一起,另一路橋的高低邊也連接一起,分別構成高邊驅動和低邊驅動,所述高邊驅動和低邊驅動車窗負載電機,所述高邊驅動同時接入除霜負載,所述H橋芯片的控制信號輸入端連接車輛MCU的車窗控制和除霧控制信號輸出端。
2.根據權利要求1所述的新型車窗控制電路,其特征在于:所述H橋芯片的輸出引腳SH2和DL2連接在一起作為高邊驅動,輸出引腳SH1和DL1連接在一起作為低邊驅動,所述H橋芯片的輸入引腳IH1和IL2連接一起并與MCU控制下降的車窗信號輸出端連接,所述H橋芯片的輸入引腳IH2和IL1與MCU控制上升的車窗信號輸出端連接,所述H橋芯片的輸入引腳IH2與MCU除霧控制信號輸出端連接。
3.根據權利要求2所述的新型車窗控制電路,其特征在于:所述H橋芯片采用英飛凌公司的BTS?7811K系列的H橋芯片。
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