[實用新型]一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420732108.5
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204436909U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設計）人: 袁培峰
• 申請（專利權(quán)）人: 天津天海同步科技股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B13/04
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 李震勇

技術(shù)領域

本實用新型屬于液壓缸輔助組件領域，尤其是涉及一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器。

背景技術(shù)

在以往油路通常采用“孔”油路結(jié)構(gòu)來為液壓缸的執(zhí)行元件提供液壓回路。上述油路通常采用長板作為油路板，然而通過鉆孔工藝制造油路比較麻煩，且不易加工。其原因有兩點：一是，在放置多個液壓缸的夾具上，油路的加工需交錯貫通，以放置四個液壓缸為例，每個油缸有兩個油口，進而整個夾具上共有8個，而為向油缸提供液壓油，需在長板外側(cè)向?qū)挠透卓卓阢@通貫穿的油道，8處鉆通縱橫交錯的孔不僅長度過長，其端部還要做好相應的油堵或油管接頭連接螺紋等處理，因此加工繁瑣耗時耗力，加工工藝性不可取；二是，照上述方式制作的油道，使用前還要將四個油缸做好串聯(lián)油路連接，連接過程比較繁瑣，油管占用一定空間，且布置起來比較凌亂。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的問題是簡化多條油路的復雜連接，提出一種針對夾緊雙作用液壓缸的夾具中的油路分配器。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器，其包括油缸連接板和油路板；

所述油路板的上端面與所述油缸連接板密封連接，該油路板上分別開有環(huán)形的鎖緊油槽和環(huán)形的松開油槽且該鎖緊油槽和松開油槽同圓心，在所述鎖緊油槽和松開油槽兩側(cè)的油路板上均開有環(huán)形的密封槽，在每個所述密封槽內(nèi)均設有與其配合的O型密封圈，油路板的側(cè)壁上還分別開有鎖緊孔和松開孔，所述鎖緊油槽通過該鎖緊孔與外界連通，所述松開油槽通過松開孔與外界連通；

所述油缸連接板上均勻開有數(shù)組液壓缸安裝孔組，在該油缸連接板上還開有油口通孔，每組液壓缸安裝孔組均配合設立兩個油口通孔，且該兩個所述油口通孔分別與鎖緊油槽和松開油槽連通。

進一步，每組所述液壓缸安裝孔組均包括沿鎖緊油槽的一徑向線對稱設立的四個液壓缸安裝孔且該徑向線的兩側(cè)分設有兩個液壓缸安裝孔，在每組液壓缸安裝孔組圍成的區(qū)域內(nèi)的油缸連接板上均分別對應開有兩個所述油口通孔。

進一步，所述油缸連接板上均布四組液壓缸安裝孔組，且每組液壓缸安裝孔組所圍區(qū)域均為長方形。

進一步，還包括螺釘，所述油缸連接板為圓環(huán)狀，環(huán)繞所述油缸連接板的邊緣均勻開有數(shù)對對稱的連接安裝孔且油路板上開有與此數(shù)對連接安裝孔對應的數(shù)對油路安裝孔，所述密封槽、鎖緊油槽和松開油槽均設于所述數(shù)對油路安裝孔之間，所述油缸連接板與油路板通過穿入油路安裝孔和連接安裝孔內(nèi)的螺釘連接。

進一步，所述數(shù)對連接安裝孔均位于油缸連接板的徑向線上。

進一步，所述鎖緊油槽和松開油槽的槽深相等且大于所述密封槽的槽深。

進一步，所述環(huán)形的松開油槽的直徑小于所述環(huán)形的鎖緊油槽的直徑。

進一步，所述松開油槽和鎖緊油槽之間的油路板上開有一條密封槽。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：本油路分配器的結(jié)構(gòu)設計既可保證多個液壓缸同時使用的要求，還減少了多條油路交錯分布的繁瑣并隨之簡化了加工工藝，節(jié)省了成本。

附圖說明

圖1是本實施例的液壓缸與油路分配器的安裝示意圖；

圖2是本實施例的油缸連接板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實施例的油路板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實施例的液壓缸的油口示意圖。

圖中：

1、液壓缸??????11、液壓缸安裝孔?12、鎖緊油口??13、松開油口

2、油缸連接板??21、螺釘?????????22、油口通孔??23、連接安裝孔

3、油路板??????31、鎖緊油槽?????32、松開油槽??33、密封槽

34、O型密封圈??311、松開孔??????312、鎖緊孔???35、油路安裝孔

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。

如圖1-4所示，一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器，其包括油缸連接板2和油路板3；

所述油路板3的上端面與所述油缸連接板2密封連接，該油路板3上分別開有環(huán)形的鎖緊油槽31和環(huán)形的松開油槽32且該鎖緊油槽31和松開油槽32同圓心，在所述鎖緊油槽31和松開油槽32兩側(cè)的油路板3上均開有環(huán)形的密封槽33，且所述松開油槽32和鎖緊油槽31之間的油路板3上僅開有一條密封槽33，在每個所述密封槽33內(nèi)均設有與其配合的O型密封圈34，油路板3的側(cè)壁上還分別開有鎖緊孔312和松開孔311，所述鎖緊油槽31通過該鎖緊孔312與外界連通，所述松開油槽32通過松開孔311與外界連通；