[實用新型]一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器

有效

• 申請號: 201420732108.5
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204436909U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 袁培峰
• 申請（專利權）人: 天津天海同步科技股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B13/04
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 李震勇

1.一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器，其特征在于：包括油缸連接板(2)和油路板(3)；

所述油路板(3)的上端面與所述油缸連接板(2)密封連接，該油路板(3)上分別開有環形的鎖緊油槽(31)和環形的松開油槽(32)且該鎖緊油槽(31)和松開油槽(32)同圓心，在所述鎖緊油槽(31)和松開油槽(32)兩側的油路板(3)上均開有環形的密封槽(33)，在每個所述密封槽(33)內均設有與其配合的O型密封圈(34)，油路板(3)的側壁上還分別開有鎖緊孔(312)和松開孔(311)，所述鎖緊油槽(31)通過該鎖緊孔(312)與外界連通，所述松開油槽(32)通過松開孔(311)與外界連通；

所述油缸連接板(2)上均勻開有數組液壓缸安裝孔組，在該油缸連接板(2)上還開有油口通孔(22)，每組液壓缸安裝孔組均配合設立兩個油口通孔(22)，且該兩個所述油口通孔(22)分別與鎖緊油槽(31)和松開油槽(32)連通。

2.根據權利要求1所述的一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器，其特征在于：每組所述液壓缸安裝孔組均包括沿鎖緊油槽(31)的一徑向線對稱設立的四個液壓缸安裝孔(11)且該徑向線的兩側分設有兩個液壓缸安裝孔(11)，在每組液壓缸安裝孔組圍成的區域內的油缸連接板(2)上均分別對應開有兩個所述油口通孔(22)。

3.根據權利要求1所述的一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器，其特征在于：所述油缸連接板(2)上均布四組液壓缸安裝孔組，且每組液壓缸安裝孔組所圍區域均為長方形。

4.根據權利要求1所述的一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器，其特征在于：還包括螺釘(21)，所述油缸連接板(2)為圓環狀，環繞所述油缸連接板(2)的邊緣均勻開有數對對稱的連接安裝孔(23)且油路板(3)上開有與此數對連接安裝孔(23)對應的數對油路安裝孔(35)，所述密封槽?(33)、鎖緊油槽(31)和松開油槽(32)均設于所述數對油路安裝孔(35)之間，所述油缸連接板(2)與油路板(3)通過穿入油路安裝孔(35)和連接安裝孔(23)內的螺釘(21)連接。

5.根據權利要求4所述的一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器，其特征在于：所述數對連接安裝孔(23)均位于油缸連接板(2)的徑向線上。

6.根據權利要求1所述的一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器，其特征在于：所述鎖緊油槽(31)和松開油槽(32)的槽深相等且大于所述密封槽(33)的槽深。

7.根據權利要求1所述的一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器，其特征在于：所述環形的松開油槽(32)的直徑小于所述環形的鎖緊油槽(31)的直徑。

8.根據權利要求1所述的一種雙作用液壓缸夾具的油路分配器，其特征在于：所述松開油槽(32)和鎖緊油槽(31)之間的油路板(3)上開有一條密封槽(33)。