[實(shí)用新型]一種風(fēng)電塔筒運(yùn)輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420730033.7
• 申請日: 2014-11-29
• 公開（公告）號: CN204279207U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊曉晨;楊海波;楊光
• 申請（專利權(quán)）人: 山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60P3/40
• 分類號: B60P3/40
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

1.一種風(fēng)電塔筒運(yùn)輸裝置，其特征在于：由主動車（2）和從動車（3）組成，所述主動車、從動車分別包括兩根固定鞍（6）、兩套浮動鞍支架（7）、臺車組和支撐風(fēng)電塔筒的浮動鞍（8），臺車組安裝在固定鞍下部，所述固定鞍為弧形，兩根固定鞍的兩端分別固接浮動鞍支架（7），各浮動鞍支架設(shè)有底板（7-2）和頂板（7-1），在底板、頂板之間并排設(shè)置兩根可自由轉(zhuǎn)動的立輥（7-3）；所述浮動鞍（8）包括弧形彎梁（8-1），弧形彎梁兩側(cè)設(shè)有圓弧轉(zhuǎn)向?qū)О澹?-2），各圓弧轉(zhuǎn)向?qū)О骞探酉蛲庋由斓霓D(zhuǎn)動軸（8-3），位于弧形彎梁兩端的兩根轉(zhuǎn)動軸分別由兩浮動鞍支架的底板（7-2）支撐，兩圓弧轉(zhuǎn)向?qū)О宸謩e與各套浮動鞍支架的立輥相切。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電塔筒運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述兩根固定鞍（6）的高度位置低于弧形彎梁（8-1）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)電塔筒運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述圓弧轉(zhuǎn)向?qū)О澹?-2）的弦長大于兩根并排設(shè)置立輥（7-3）的中心距。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電塔筒運(yùn)輸裝置，其特征在于：各轉(zhuǎn)動軸（8-3）外側(cè)套裝轉(zhuǎn)動套（8-4），轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動套間隙配合，轉(zhuǎn)動軸端部設(shè)有軸端擋板（8-5）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)電塔筒運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述主動車（2）的前端設(shè)有牽引架（4）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)電塔筒運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述臺車組設(shè)有四部臺車，各臺車（5）設(shè)有臺車架和車輪（5-1），臺車架包括兩塊側(cè)板（5-4）和固定在兩塊側(cè)板上的支撐板（5-5），兩側(cè)板為斜板，兩側(cè)板上設(shè)有半圓形的連接臺（5-3），車輪軸上安裝扇形連接板（5-2），連接臺與扇形連接板螺栓連接，所述支撐板固接固定鞍。