[實用新型]一種航空發電機的連接裝置

有效

• 申請號: 201420728241.3
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204228760U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 裴軼
• 申請（專利權）人: 陜西西咸新區普匯康倍航空科技有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航空發電機的連接裝置，其特征在于，由主殼體（1）、主軸（2）、

軸承蓋（3）、管接頭（4）、密封墊圈（5）、外隔圈（6）、環型密封圈（7）、調整墊圈（8）、動密封組件（9）、動密封座（10）、圓螺母（11）、擋圈（12）、內隔圈（13）、第一軸承（14）、第二軸承（15）、回油口（16）及進油口（17）組成；所述主殼體（1）設置在裝置外部；所述主軸（2）設置在裝置內部中心；所述軸承蓋（3）設置在主軸（2）下部；所述管接頭（4）設置在主軸（2）左側；所述管接頭（4）外側設有密封墊圈（5）；所述外隔圈（6）設置在管接頭（4）尾部外側；所述環型密封圈（7）設置主軸（2）外側上部；所述調整墊圈（8）設置在環型密封圈（7）上面；所述動密封組件（9）設置在調整墊圈（8）內側；所述圓螺母（11）設置在動密封組件（9）下部；所述動密封座（10）設置在調整墊圈（8）下部；所述擋圈（12）設置在圓螺母（11）外側；所述第一軸承（14）設置在主軸（2）外側上部；所述第二軸承（15）設置在主軸（2）外側下部；所述內隔圈（13）設置在第一軸承（14）和第二軸承（15）之間；所述回油口（16）設置在內隔圈（13）右側；所述進油口（17）設置在回油口（16）下方。

2.根據權利要求1所述的航空發電機的連接裝置，其特征在于，所述

管接頭（4）為用以與外部油路連接的管接頭（4）。

3.根據權利要求1所述的航空發電機的連接裝置，其特征在于，所述

進油口（17）為用以連接外部設備，使冷卻如潤滑油進入被測產品的進油口（17）。

4.根據權利要求1所述的航空發電機的連接裝置，其特征在于，所述

回油口（16）為連接到外部設備將循環的油液及冷卻第一軸承（14）和第二軸承（15）的循環油同時抽回至外部設備的回油口（16）。

5.根據權利要求1-4任一所述的航空發電機的連接裝置，其特征在于，

所述動密封組件（9）為防止被測產品的滑油或軸承冷卻滑油進入高速驅動設備，污染高速驅動設備油箱的動密封組件（9）。