[實用新型]用于液壓馬達驅動的輪式行走機構的液壓緩沖閥

有效

• 申請號: 201420727747.2
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204253487U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 王偉;李艷軍;陳濤;高利斌;王廣超;楊彩霞;邢克鵬;任威
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通重工有限公司
• 主分類號: F15B13/06
• 分類號: F15B13/06;F15B11/02
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

1.一種用于液壓馬達驅動的輪式行走機構的液壓緩沖閥，其特征在于：它包括閥體，設置在閥體上的第一油口（A）、第二油口（B）、第三油口（L）、第四油口（Ma）、第五油口（Mc）、第六油口（S）、第七油口（C）、第八油口（D）、第九油口（Md）、第十油口（Mb），第十一油口（ML）；位于在閥體內的兩個結構相同的對輪式行走快速制動起緩沖作用的第一、第二平衡閥(4.1、4.2)，降低主系統壓力的一個壓力閥（2），進油方向選擇的一個梭閥（3），起緩沖滑行的一個液控閥（7），兩個起雙向補油作用的第一、第二單向閥（6.1、6.2），以及兩個調節動作參數的第一、第二阻尼塞（1、5）；其中：所述梭閥（3）的油口1與第一平衡閥(4.1)油口2、第二平衡閥(4.2)油口3相通；梭閥（3）油口2與第二平衡閥(4.2)油口2、第一平衡閥(4.1)油口3相通；第一阻尼塞（1）油口1與壓力閥（2）油口3相通；第一單向閥（6.1）油口2與第一平衡閥(4.1)油口1、第二阻尼塞（5）油口1相連通；第一單向閥（6.1）油口1與第二單向閥（6.2）油口1相通；第二單向閥（6.2）油口2與第二平衡閥(4.2)油口1、液控閥（7）油口2相連通；液控閥（7）油口3與第一阻尼塞（1）油口2、壓力閥（2）油口2相連通；梭閥（3）油口3與壓力閥（2）油口1相連通；第二阻尼塞（5）油口2與液控閥（7）油口1相連通；所述第一油口（A）、第四油口（Ma）與梭閥（3）油口1、第一平衡閥(4.1)油口2、第二平衡閥(4.2)油口3相通；所述第二油口（B）、第十油口（Mb）與梭閥（3）油口2、第二平衡閥(4.2)油口2、第一平衡閥(4.1)油口3相通；所述第三油口（L）與第一阻尼塞（1）油口1、壓力閥（2）油口3相通；所述第五油口（Mc）、第七油口（C）與第一單向閥（6.1）油口2、第一平衡閥(4.1)油口1、第二阻尼塞（5）油口1相連通；所述第六油口（S）與第一單向閥（6.1）油口1、第二單向閥（6.2）油口1相通；所述第八油口（D）、第九油口（Md）與第二單向閥（6.2）油口2、第二平衡閥(4.2)油口1、液控閥（7）油口2相連通；所述第十一油口（ML）與液控閥（7）油口3、第一阻尼塞（1）油口2、壓力閥（2）油口2相連通。

2.根據權利要求1所述的用于液壓馬達驅動的輪式行走機構的液壓緩沖閥，其特征在于：所述的第一阻尼塞（1）、第二阻尼塞（5）為中間帶阻尼孔的內六方螺柱，阻尼孔的大小根據實際工況調整。