[實用新型]智能安全校車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420724659.7 | 申請日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN204223005U | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曾昱為 | 申請(專利權(quán))人: | 曾昱為 |
| 主分類號: | B62D43/04 | 分類號: | B62D43/04;B60Q9/00;B60S9/02;B60R3/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 安全 校車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種校車裝置,具體地說是一種智能安全校車。
背景技術
目前國內(nèi)的校車大多為普通汽車,安全性能等方面存在問題,當遇到低洼積水的路面時,有可能因為發(fā)動機進水導致車輛無法正常行駛,當在行駛過程中有可能遇到輪胎損壞的情況,就需要及時的更換輪胎,這樣就大大增加了時間,對學生上學的時間產(chǎn)生了影響。現(xiàn)在霧霾天氣下,需要增加校車辨識度及車內(nèi)信息實時采集,方便對校車事故及時救助。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的的目的是為了解決上述問題,提供一種智能安全校車。
為達到上述目的,本實用新型采用的方法是:一種智能安全校車,包括車廂主體裝置和懸掛輪對裝置;所述車廂主體裝置上設置有車廂主體、車廂后門、前引擎蓋、塞拉門、扶梯、車窗和車廂下體,車廂主體下方設置有車廂下體,車廂下體呈箱型結(jié)構(gòu),長度和寬度與車廂主體一致,車廂主體后部設置有車廂后門,車廂后門通過鉸鏈與車廂主體連接,車廂主體前端設置有前引擎蓋,前引擎蓋上設置有圓弧,車廂主體中部設置有塞拉門、車窗,塞拉門下方設置有扶梯;所述懸掛輪對裝置上設置有連接板、第一支架、液壓缸、連接頭、第二支架、第一連桿、第三支架、主支撐、第一輪胎和第二輪胎,連接板設置在車廂下體的上部,連接板上設置有第一支架、第二支架和第三支架,第一支架上設置有液壓缸,液壓缸通過第一銷軸與第一支架相連,液壓缸端部活塞桿通過螺紋連接與連接頭連接,連接頭上設置有第一連桿,第一連桿通過第二銷軸與連接頭連接,第一連桿中部通過第三銷軸與第二支架連接,第一連桿下部通過第四銷軸與第二連桿連接,第二連桿下端通過第五銷軸與主支撐連接,主支撐中部通過第六銷軸與第三支架連接,主支撐呈L型結(jié)構(gòu),主支撐兩端設置有第一輪胎和第二輪胎;所述車廂支撐裝置上設置有支撐千斤頂和支撐板,支撐千斤頂設置在車廂下體的下方位置,支撐千斤頂下方設置有支撐板。
作為優(yōu)選,所述車廂主體和車廂下體前端設置有前保險杠。
作為優(yōu)選,所述扶梯帶有自動收縮功能。
作為優(yōu)選,所述懸掛輪對裝置數(shù)量為四件,兩兩分布在車廂下體的兩端。
作為優(yōu)選,所述車廂支撐裝置數(shù)量為六件,均布在車廂主體兩端。
作為優(yōu)選,在所述的車廂主體上還設置有帶智能發(fā)光閃爍及警報器的警示燈。
作為優(yōu)選,在所述的校車內(nèi)還設置有GPS智能調(diào)度系統(tǒng)。
有益效果:
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便實用,造價低廉,在車廂主體下方設置車廂下體,車廂下體內(nèi)部設置有懸掛輪對裝置和車廂支撐裝置,通過懸掛輪對裝置上的第一輪胎和第二輪胎可以輕松應對爆胎等特殊現(xiàn)象,而且通過懸掛輪對裝置提高了車體的高度,在行駛經(jīng)過有積水的低洼路面時,可以有效地保證發(fā)動機不會進水,使得校車的性能更加安全。通過在車頂前部安裝智能警示燈,可以根據(jù)天氣變化調(diào)整閃爍及顏色亮度。此外運用GPS智能調(diào)度系統(tǒng),在車內(nèi)安裝無線通訊(GPRS,WLAN),衛(wèi)星定位(GPS),音視頻技術,與LCD/LED顯示屏等裝置,及時定位數(shù)據(jù)、采集客流(學生上下車)信息、采集車門開關狀態(tài)、采集里程、超速、疲勞駕駛等信息,并通過WLAN網(wǎng)絡,把視頻監(jiān)控的圖像文件等大數(shù)據(jù)量信息傳送給后臺,后臺可以根據(jù)信息及時給予救助或調(diào)度,提高校車安全。
附圖說明
圖1為本實用新型車輪無損壞狀態(tài)下示意圖;
圖2為本實用新型在車輪損壞狀態(tài)下示意圖;
圖3為本實用新型懸掛輪對裝置示意圖。
其中,1-車廂主體,2-車廂后門,3-前引擎蓋,4-塞拉門,5-前保險杠,6-扶梯,7-車窗,8-車廂下體,9-支撐千斤頂,10-支撐板,11-連接板,12-第一支架,13-液壓缸,14-第一銷軸,15-連接頭,16-第二銷軸,17-第三銷軸,18-第二支架,19-第一連桿,20-第四銷軸,21-第二連桿,22-第五銷軸,23-第六銷軸,24-第三支架,25-主支撐,26-第一輪胎,27-第二輪胎。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例,進一步闡述本實用新型,本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施,應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。
實施例1:
如圖1至圖3所示,一種智能安全校車,包括車廂主體裝置和懸掛輪對裝置。
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