[實(shí)用新型]線束悶頭有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420722495.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204271573U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李秀君;尹松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02G3/22 | 分類號(hào): | H02G3/22 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王瑋;嚴(yán)志軍 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 悶頭 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種線束悶頭,具體說涉及一種用于車輛的防火墻的線束悶頭。
背景技術(shù)
當(dāng)前汽車線束防火墻悶頭為橡膠(EPDM),功能是防水,使車外的水不會(huì)進(jìn)入到車艙內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙是車的濕區(qū),車艙內(nèi)是車的干區(qū)。線束要從發(fā)動(dòng)機(jī)艙穿入到車艙,防火墻上需要開孔,用來完成線束走向,使汽車干濕區(qū)電氣性能連接。這個(gè)孔把車內(nèi)外干區(qū)和濕區(qū)環(huán)境連通,所以需要堵孔的零件,防止水從濕區(qū)進(jìn)入到車艙。悶頭防水功能的實(shí)現(xiàn)分為兩部分,一是悶頭和鈑金之間的匹配;二是悶頭和線束之間的區(qū)配。當(dāng)前的悶頭零件結(jié)構(gòu)簡單,通常只由一個(gè)零件組成,參見圖1中的悶頭1'。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種線束悶頭,在傳統(tǒng)防水、防塵等功能的基礎(chǔ)上,以低成本好實(shí)現(xiàn)的方式提升線束悶頭降噪功能。
本實(shí)用新型涉及的線束悶頭,包括過孔件和基座,所述過孔件具有供線束穿入的收攏的入口,所述基座具有供線束穿出的出口,所述過孔件和所述基座彼此結(jié)合后于其內(nèi)形成線束經(jīng)過的內(nèi)腔,在所述內(nèi)腔中的過孔件側(cè)設(shè)有阻擋所述入口處和所述出口處空氣之間對(duì)流的筋件。
可選地,在上述線束悶頭中,所述筋件自所述過孔件的內(nèi)壁以與線束的走向傾斜的方式延伸。
可選地,在上述線束悶頭中,所述筋件有若干個(gè),若干個(gè)所述筋件布置在所述內(nèi)腔的基本相對(duì)的兩側(cè)上,并且每個(gè)筋件均為半圓形片。
可選地,在上述線束悶頭中,所述過孔件包括所述入口所在的小端、和與所述基座連接的大端,在所述大端處增加設(shè)置由防噪音材料構(gòu)成的防噪加強(qiáng)片。
可選地,在上述線束悶頭中,所述筋件、所述防噪加強(qiáng)片均為橡膠材質(zhì)。
可選地,在上述線束悶頭中,所述線束悶頭還包括連接件和固定件,所述連接件具有連接部和引腳,所述連接部設(shè)于所述過孔件和所述基座的結(jié)合處,使得所述過孔件和所述基座得以連接,所述引腳被所述固定件包圍后能實(shí)現(xiàn)所述線束悶頭的固定。
可選地,在上述線束悶頭中,所述基座上設(shè)有凹槽以接收所述連接件的連接部,所述基座與所述連接件之間留有中空空間。
可選地,在上述線束悶頭中,所述基座的外側(cè)壁上設(shè)有從所述基座的本體以傾斜的方式延伸出的第一筋條和第二筋條。
可選地,在上述線束悶頭中,所述線束悶頭設(shè)置于分隔發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車艙的車輛防火墻上,所述過孔件的大部分設(shè)于該防火墻的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè),所述基座設(shè)于該防火墻的車艙側(cè)。
本實(shí)用新型涉及的線束悶頭具有改善的防噪功能。通過在悶頭的多個(gè)部位處增加防噪結(jié)構(gòu)或增設(shè)已有的通用防噪零件,以在悶頭內(nèi)或悶頭附近增加聲波反射。衰減聲音通過悶頭以及悶頭與防火墻鈑金結(jié)合部的傳播,從而對(duì)整車NVH性能的提升做出一定的貢獻(xiàn)。另外,本線束悶頭采用不同功能的子零件組合,同時(shí)重新設(shè)計(jì)各個(gè)子零件以及其裝配效果,使得悶頭除具備兼?zhèn)涞姆浪δ芎头涝牍δ堋1緦?shí)用新型以既存零件設(shè)計(jì)改善的方式,實(shí)現(xiàn)整車NVH性能的提升。不用增加新的降噪專用零件,低成本,低重量,少占用空間。
通過以下參考附圖的詳細(xì)說明,本實(shí)用新型的其他方面和特征變得明顯。但是應(yīng)當(dāng)知道,該附圖僅僅為解釋的目的設(shè)計(jì),而不是作為本實(shí)用新型的范圍的限定,這是因?yàn)槠鋺?yīng)當(dāng)參考附加的權(quán)利要求。還應(yīng)當(dāng)知道,附圖僅僅意圖概念地說明此處描述的結(jié)構(gòu)和流程,除非另外指出,不必要依比例繪制附圖。
附圖說明
結(jié)合附圖參閱以下具體實(shí)施方式的詳細(xì)說明,將更加充分地理解本實(shí)用新型,附圖中同樣的參考附圖標(biāo)記始終指代視圖中同樣的元件。其中:
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的線束悶頭的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型涉及的線束悶頭的分解示意圖;以及
圖3是本實(shí)用新型涉及的線束悶頭與防火墻組裝后的剖視圖。
具體實(shí)施方式
為幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠確切地理解本實(shí)用新型要求保護(hù)的主題,下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。
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