[實用新型]一種汽缸蓋冷卻水套及發動機有效
| 申請號： | 201420722493.5 | 申請日： | 2014-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN204572225U | 公開（公告）日： | 2015-08-19 |
| 發明（設計）人： | 陳俊;吳楚;黃彬;金雪;李學偉 | 申請（專利權）人： | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/40 | 分類號： | F02F1/40 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 譚佐晞;嚴志軍 |
| 地址： | 201206 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽缸 冷卻水 發動機 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽缸蓋冷卻水套，其特征在于：其包括相互連通的上層水套和下層水套，其中發動機冷卻液從缸體的進氣側水套向上流入缸蓋的進氣側水套后，分別經由所述上、下層水套分為上、下兩層均橫向流向排氣側，最后在排氣歧管上方的出水口匯集后流出。
2.如權利要求1所述的一種汽缸蓋冷卻水套，其特征在于：其中所述上層水套與下層水套在排氣法蘭面通過支撐聯通。
3.如權利要求1所述的一種汽缸蓋冷卻水套，其特征在于：其中所述下層水套包括上水腳，其設置在進氣道的兩側。
4.如權利要求1所述的一種汽缸蓋冷卻水套，其特征在于：其中所述上層水套環繞火花塞孔周圍后從排氣歧管上方直接流向出水口。
5.如權利要求1所述的一種汽缸蓋冷卻水套，其特征在于：其中所述下層水套繞過每缸的進氣道兩側流向汽缸蓋燃燒室頂面，再分別從每缸的鼻梁區和缸蓋螺栓孔周圍流向排氣歧管下方，最后經過排氣法蘭面的環形水套匯集到排氣歧管上方的出水口。
6.如權利要求1所述的一種汽缸蓋冷卻水套，其特征在于：其中所述上層水套和所述下層水套的連接處設置有工藝壓頭。
7.一種發動機，其特征在于，其包含有如權利要求1至6中的一項或多項所述的汽缸蓋冷卻水套。
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