[實(shí)用新型]一種牽引帶自動(dòng)糾偏裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420721660.4
• 申請(qǐng)日: 2014-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204237163U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高新濤;張剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東宏飛包裝股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G39/16
• 分類(lèi)號(hào): B65G39/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種牽引帶自動(dòng)糾偏裝置，其特征在于：其主要包括導(dǎo)輥(1)、氣囊a(2)、氣囊b(3)和探測(cè)器，導(dǎo)輥(1)設(shè)置在皮帶傳送機(jī)的牽引帶(4)的路徑上，且導(dǎo)輥(1)與牽引帶(4)存在包角，導(dǎo)輥(1)的一端與皮帶傳送機(jī)的主架活動(dòng)連接，導(dǎo)輥(1)的另一端連接軸承座(5)，軸承座(5)設(shè)置在導(dǎo)軌(6)上，氣囊a(2)與氣囊b(3)分別位于軸承座(5)的左右兩側(cè)，且氣囊a(2)與氣囊b(3)的一端與軸承座(5)連接，另一端與導(dǎo)軌(6)連接，探測(cè)器設(shè)置在皮帶傳送機(jī)的牽引帶(4)的上方，且靠近牽引帶(4)邊緣處，探測(cè)器主要包括擋板(7)與閥門(mén)(8)，擋板(7)與閥門(mén)(8)的開(kāi)關(guān)固定連接，閥門(mén)(8)上有一個(gè)進(jìn)氣口和兩個(gè)出氣口，兩個(gè)出氣口分別與氣囊a(2)和氣囊b(3)的進(jìn)氣口以高壓軟管連接，閥門(mén)(8)的進(jìn)氣口與氣泵連接，擋板(7)與牽引帶(4)的邊緣接觸，且擋板(7)與牽引帶(4)的上表面的接觸角為銳角。

2.按照權(quán)利要求1所述的牽引帶自動(dòng)糾偏裝置，其特征在于：所述的擋板(7)為長(zhǎng)方形鋼板，擋板(7)的左右邊緣向外彎曲，擋板(7)與牽引帶(4)的接觸面是光滑的。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的牽引帶自動(dòng)糾偏裝置，其特征在于：所述的擋板(7)的外側(cè)的下部連接一個(gè)可以盛放物品的槽(9)。

4.按照權(quán)利要求1或2所述的牽引帶自動(dòng)糾偏裝置，其特征在于：所述的擋板(7)與牽引帶(4)的上表面的接觸角的角度范圍是45°±10°。

5.按照權(quán)利要求1所述的牽引帶自動(dòng)糾偏裝置，其特征在于：所述的探測(cè)器安裝在導(dǎo)軌(6)的上部。

6.按照權(quán)利要求1或5所述的牽引帶自動(dòng)糾偏裝置，其特征在于：所述的探測(cè)器的閥門(mén)(8)的進(jìn)氣口連接一根鋼管(10)，導(dǎo)軌(6)的上表面固定安裝卡槽(11)，鋼管(10)安裝在卡槽(11)中。

7.按照權(quán)利要求6所述的牽引帶自動(dòng)糾偏裝置，其特征在于：所述的鋼管(10)與氣泵之間設(shè)置一個(gè)氣壓計(jì)。