[實用新型]一種用于摩托車啟動電機端蓋的壓鑄模具

有效

• 申請號: 201420720593.4
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204247935U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 李曉川
• 申請（專利權）人: 四川自勝機電設備有限責任公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于摩托車啟動電機端蓋的壓鑄模具，包括定模板（1），動模板（2），模腳（3），模腳板（4）以及推固板（5），其特征在于，所述定模板（1）內配裝有定模鑲件（11）以及用于冷卻定模鑲件（11）的水道配件（110）；所述動模板（2）內配裝有動模鑲件（20），動模鑲件（20）內設置可活動移動的主型芯（200），所述定模鑲件（11）、動模鑲件（20）的型腔與主型芯（200）共同構成啟動電機端蓋的形狀。

2.根據權利要求1所述的壓鑄模具，其特征在于，所述定模板（1）上的澆口內還設置有澆口套（10）。

3.根據權利要求1所述的壓鑄模具，其特征在于，所述定模板（1）上設置有定位導向柱（12），定位導向柱（12）與設置在動模板（2）上的定位導向套（22）相配合。

4.根據權利要求1所述的壓鑄模具，其特征在于，所述動模鑲件（20）上還設置有多個圓型芯（201）。

5.根據權利要求1所述的壓鑄模具，其特征在于，所述主型芯（200）為多個，主型芯（200）下端與設置在推固板（5）上的頂針（50）相連接。

6.根據權利要求1所述的壓鑄模具，其特征在于，所述定模鑲件（11）、動模鑲件（20）內設置有多個電機端蓋型腔。

7.根據權利要求5~6中任意一項所述的壓鑄模具，其特征在于，所述主型芯（200）與電機端蓋型腔數量一致。

8.根據權利要求7中任意一項所述的壓鑄模具，其特征在于，所述主型芯（200）與電機端蓋型腔數量為3個。