[實用新型]雙梁四軌歐式起重機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420720412.8
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204251228U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 白劍波;庒偉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 南通潤邦重機(jī)有限公司
• 主分類號: B66C17/04
• 分類號: B66C17/04;B66C6/00;B66C11/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

1.一種雙梁四軌歐式起重機(jī)，包括大車主梁（1）、大車運行機(jī)構(gòu)（2）、大車附件機(jī)構(gòu)（3）、起重機(jī)小車（4）和電氣系統(tǒng)（5），其特征在于：所述大車主梁（1）包括上蓋板（6）、下蓋板（7）、主腹板（8）和副腹板（9）；所述主腹板（8）位于上蓋板（6）與下蓋板（7）之間，所述主腹板（8）在主梁內(nèi)側(cè)，副腹板（9）在主梁外側(cè)；在所述主腹板（8）、副腹板（9）內(nèi)側(cè)對稱設(shè)有多組縱向加強(qiáng)桿（10），在主梁長度方向設(shè)有多塊等距離的大隔板（11），在每塊所述大隔板（11）上都設(shè)有大隔板加強(qiáng)條（12）；在所述主腹板（8）、副腹板（9）的兩端焊接有承壓梁端板（15），在副腹板外端設(shè)有承壓梁襯板（14）；在所述上蓋板（6）上并列設(shè)有主軌道（17）和副軌道（18）；在所述承壓梁彎板（21）里側(cè)圓弧處正中間設(shè)有承壓梁加強(qiáng)板（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙梁四軌歐式起重機(jī)，其特征在于：在所述主腹板（8）的外側(cè)靠上蓋板（6）部位設(shè)有三角小筋板（16）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙梁四軌歐式起重機(jī)，其特征在于：所述起重機(jī)小車（4）包括小車行走機(jī)構(gòu)（25）、小車起升機(jī)構(gòu)（22）、小車橫梁（23）和小車架（24）；在所述小車架（24）的下端位置對稱設(shè)有小車行走機(jī)構(gòu)（25），在所述小車架（24）上設(shè)有小車起升機(jī)構(gòu)（22）和小車橫梁（23）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種雙梁四軌歐式起重機(jī)，其特征在于：所述小車行走機(jī)構(gòu)（25）由“三合一”減速器（26）、主動車輪群（27）、被動車輪群（28）、球鉸支座（29）和雙梁四軌臺車架（30）組成。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種雙梁四軌歐式起重機(jī)，其特征在于：所述球鉸支座（29）、水平輪組（31）、主軌道（17）、主動車輪（27）和副軌道（18）和被動車輪（28），構(gòu)成起重機(jī)小車（4）的行走機(jī)構(gòu)，所述主軌道（17）和副軌道（18）的一端設(shè)有主動車輪（27），所述主軌道（17）和副軌道（18）的另一端設(shè)有被動車輪（28），在主軌道（17）側(cè)裝有水平輪組（31）。