[實用新型]一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具

有效

• 申請號: 201420719149.0
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN204286892U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 王瑞林
• 申請（專利權）人: 山西省交通科學研究院
• 主分類號: G01N1/28
• 分類號: G01N1/28;G01N33/42
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 張水俤

技術領域

本實用新型屬于瀝青路面性能評價設備技術領域，具體來說，涉及到一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具。

背景技術

我國公路交通事業迅速發展，為推動現代化建設做出了巨大貢獻。但隨著公路交通量的增加、車輛軸載的增大和渠化交通的形成，我國瀝青路面的病害問題也愈發突出。部分高等級公路甚至在開放交通兩三年內即出現泛油、開裂、車轍等損壞現象。其中，車轍更是這些病害中問題最尖銳、危害最嚴重的一種，其明顯降低了路面服務壽命，影響了交通安全。隨著高速公路建成使用，在行車荷載、長大縱坡、氣溫、行車速度等因素的作用下，道路的行駛質量和服務能力逐漸下降。近年來，車轍已成為繼水損壞之后，引起普遍關注的路面病害類型。

車轍是瀝青混凝土路面特有的一種破壞形式，它是在行車荷載重復作用以及氣候(高溫)等因素綜合作用下產生的一種永久性變形，表現為沿行車輪跡產生縱向的帶狀凹槽，嚴重時車轍的兩側會有突起形變，造成路面使用性能更加惡化。在發達國家，瀝青路面車轍是瀝青路面設計中的一項重要控制指標。在我國，瀝青路面的永久變形尚未成為路面結構設計指標，但混合料的高溫性能動穩定度是必須檢測的指標。為此，我國制訂了相應的瀝青混合料高溫性能評價標準，旨在提高瀝青路面高溫穩定性，降低車轍的危害。

目前，國內很多研究致力于實現高溫性能的結構和材料一體化設計，車撤預估及控制是目前道路界的研究重點。然而，現用的全厚式試模基本是在300mm×300mm×50mm厚的標準試模的基礎上改進而成，但沒考慮全厚式車轍板在不同外部條件下的溫度場對瀝青路面抗車轍性能的影響；也有部分研究人員考慮了溫度場的存在，在試模底部采用動態浸水的方法使底部溫度降溫，但溫度可控性差；還有部分研究人員采用密封底模的辦法實現底模的恒溫控制，但對可變環境溫度場的要求無法準確實現。因此，現行標準卻難以適應不同環境特點和交通特性時的瀝青路面抗車轍要求，或存在溫度可控性差的問題，從而無法有效地指導瀝青路面的設計與施工。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種可在變換環境中精確模擬道路溫度場的車轍控溫模具。

本實用新型所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，所述車轍控溫模具包括上蓋板1、下蓋板2、側板3、恒溫箱4和微型水泵5；所述側板3共有四塊，首尾相接構成方框；所述方框通過螺絲在其上下分別固定有上蓋板1、下蓋板2；所述方框在相對的兩塊側板上各設有三個孔，分別構成三個進水孔10和三個出水孔11；所述三個進水孔10先各自連接一根軟管7，再匯合成為一根管，最后通過微型水泵5與恒溫箱4相連。

本實用新型所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，所述側板3與上蓋板1、下蓋板2的結合處設有密封條9。

本實用新型所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，所述三個出水孔11先各自連接一根軟管7，再匯合成為一根管。

本實用新型所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，所述上蓋板1、下蓋板2、側板3均由鋼板制成。

本實用新型所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，所述車轍控溫模具的長和寬為300mm×300mm，總厚度為16mm。

本實用新型所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，所述上蓋板1和下蓋板2的長和寬均為300mm，厚度均為3mm。

本實用新型所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，所述側板3的高為10mm。

所述側板3外部和內部加設隔熱材料。

所述隔熱材料選自隔熱棉、隔熱紙、毛氈。

試驗時，不同厚度的車轍試模放置于控溫模具表面，通過若干時間后，車轍試模底部與控溫模具通過熱交換達到相同的溫度，從而實現不同厚度的車轍試模底部的精確控溫。車轍試模頂部的控溫通過熱空氣與試件表面熱交換實現，試模兩側加隔熱材料，保證溫度從上、下進入試件。

與現有技術相比，本實用新型所述的模擬道路溫度場的車轍控溫模具有以下優點：1)可起制冷的作用，底模溫度可通過恒溫箱任意調節；2)可用于不同厚度的車轍試模之下，應用范圍廣，質量輕，工作勞動強度??；3)不影響車轍試件成型，完全與車轍試模分離，設計結構簡單、成本低廉、制作方便。

附圖說明

圖1：無蓋板時車轍控溫模具示意圖；圖2：上蓋板示意圖；圖3：上蓋板、下蓋板及側板組合圖；上蓋板-1、下蓋板-2、側板-3、恒溫箱-4、微型水泵-5、螺絲孔-6、軟管-7、密封條-9、進水孔-10、出水孔-11。

具體實施方式