[實用新型]一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具

有效

• 申請號: 201420719149.0
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN204286892U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 王瑞林
• 申請（專利權）人: 山西省交通科學研究院
• 主分類號: G01N1/28
• 分類號: G01N1/28;G01N33/42
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 張水俤

1.一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，其特征在于，所述車轍控溫模具包括上蓋板(1)、下蓋板(2)、側板(3)、恒溫箱(4)和微型水泵(5)；所述側板(3)共有四塊，首尾相接構成方框；所述方框通過螺絲在其上下分別固定有上蓋板(1)、下蓋板(2)；所述方框在相對的兩塊側板上各設有三個孔，分別構成三個進水孔(10)和三個出水孔(11)；所述三個進水孔(10)先各自連接一根軟管(7)，再匯合成為一根管，最后通過微型水泵(5)與恒溫箱(4)相連。

2.根據權利要求1所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，其特征在于，所述側板(3)與上蓋板(1)、下蓋板(2)的結合處設有密封條(9)。

3.根據權利要求1所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，其特征在于，所述三個出水孔(11)先各自連接一根軟管(7)，再匯合成為一根管。

4.根據權利要求1所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，其特征在于，所述上蓋板(1)、下蓋板(2)、側板(3)均由鋼板制成。

5.根據權利要求1所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，其特征在于，所述車轍控溫模具的長和寬為300mm×300mm，總厚度為16mm。

6.根據權利要求1所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，其特征在于，所述上蓋板(1)和下蓋板(2)的長和寬均為300mm，厚度均為3mm。

7.根據權利要求1所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，其特征在于，所述側板(3)的高為10mm。

8.根據權利要求1所述的一種模擬道路溫度場的車轍控溫模具，其特征在于，所述側板(3)外部和內部加設隔熱材料。